涨价潮！各大水泥集团！多省市水泥涨价！

近日，国内水泥市场新一轮涨价热潮全面铺开，华北、东北、西北及华东多地率先启动调价，珠三角市场紧随其后。福建省多家主流品牌企业通知，自3月25日起销售至福建区域的水泥价格上调10元/吨，当地企业销售经理通知下月预计会再涨20元/吨。

华润、台泥、塔牌、光大等主流企业通知3月24日起上调水泥及熟料价格30元/吨，厂区再现车辆排队提货的繁忙景象。但热闹背后，市场隐忧已然显现，部分区域调价落地承压、企业竞争乱象突出，叠加物流格局变化，本轮调价或出现阶段性波动。

全域调价启幕但波动难免，区域乱象与物流变化成关键变量

开春后，东北水泥市场率先突围，成为全域行情回暖的先行标杆，截至3月15日，东北部分区域完成三轮连贯调价，累计涨幅达100元/吨，覆盖吉林、辽宁、黑龙江三省，吉林亚泰建材、金隅冀东水泥等主流企业调价落地顺畅，带动华北、西北、华东相继响应。华北核心龙头金隅冀东水泥连续三次调价，西北地区主要品牌水泥尧柏特种水泥、声威建材等同步跟进，华东江苏、浙江、安徽、江西、福建等五省集体跟进，部分停产粉磨企业紧急复产。

值得注意的是，本轮调价并非一帆风顺，阶段性波动风险突出，尤其华南珠三角市场表现最为明显。据珠三角经销商一线反馈，区域内企业竞争乱象频发，部分企业调价心态失衡，每次涨价时便催促同行尽快发布调价通知；但遇到降价时却悄悄执行，不通知同行企业，这种非规范竞争行为，不仅扰乱市场秩序，也导致区域调价落地稳定性不足，加剧了短期波动。

与此同时，物流格局的变化也为调价稳定性增添了不确定性，另有珠三角经销商表示，广西大藤峡船闸已于3月20日完成年度检修恢复通航，该船闸作为西江黄金水道的重要中枢，可实现3000吨级船舶直达珠三角，年货运量可达5200万吨，随着其通航效能充分释放，将有大量广西水泥通过水运运往珠三角，进一步加剧区域市场竞争，“这轮调价能不能稳住，现在还真不好说”。据悉，广西每年外销广东的水泥总量达2000万—2500万吨，大藤峡船闸的高效通航将进一步降低运输成本，让广西水泥在珠三角市场的价格优势更加明显，间接冲击区域调价稳定性。

核心支撑凸显，2026小幅上行趋势明确

尽管本轮调价存在阶段性波动风险，但从行业核心支撑来看，2026年水泥市场总体小幅上行的趋势已基本明确，短期波动不会改变长期向好格局。结合一线调研及权威数据分析，成本压力与旺季规律的双重加持，为行情上行提供了坚实保障，也是支撑贸易商布局的核心逻辑。

成本端来看，煤价“五年一周期”规律再次得到印证，上一轮煤价于2021年底达到历史高点，此后连续四年下行，2025年跌至周期底部，2026年正式启动新一轮上行周期，叠加政策托底，呈现“跌不动、慢上涨、稳运行”的格局。同时，2026年春节后国际原油开启“三连涨”，国内原油期货涨幅高达76.9%，直接推高水泥及煤炭运输及生产能源成本，企业调价意愿强烈。

需求端来看，开春后下游基建、房地产复工复产提速，错峰生产后全国熟料库容比降至50%以下，库存压力温和。国家统计局数据显示，2026年1—2月水泥产量1.78亿吨，同比增长6.8%，需求边际改善持续发力，进一步夯实了上行基础。

贸易商必看：把握关键节点，果断出手布局

结合市场波动特征与上行趋势，对于贸易商而言，无需因短期波动过度恐慌，也不能盲目跟风，精准把握三大关键节点、果断出手，才能实现收益最大化。

结合行业规律及当前市场态势，关键节点可重点关注三个方面：一是北方错峰生产收尾、需求全面释放期，当前东北、华北等北方区域调价落地顺畅，落地概率达85%以上，随着需求持续释放，价格有望稳步攀升，可适度备货；二是华南库存消化节点，当前珠三角、广西市场库存偏高，待广西“停三开一”计划落地、库存逐步消化，叠加大藤峡通航带来的竞争格局稳定后，将迎来布局窗口；三是成本传导关键期，若后续煤价、油价持续上行，行业调价合力将进一步形成，此时果断布局可规避成本上涨风险。

从区域布局来看，东北、华北、西北及华东核心区域，调价落地概率分别达88%、82%、78%、75%，且长期上行趋势明确，贸易商可重点布局；珠三角区域虽短期波动较大，目前落地概率仅50%左右，但随着市场竞争格局趋于稳定，后续价格有望逐步跟上全国上行节奏，可逢低布局、控制库存风险。业内人士建议，贸易商采取“长期协议+动态调价”的策略，与核心供应商绑定，同时根据区域供需变化灵活调整库存，规避短期波动风险。

需要提醒的是，2026年行情虽呈小幅上行，但行业产能过剩率仍超30%，供需矛盾尚未根本解决，调价波动仍将存在，贸易商需摒弃“追涨杀跌”心态，密切关注区域企业竞争动态，精准把握关键节点、果断出手，在行业复苏周期中把握红利。

水泥人网将持续跟踪全国水泥市场行情，深入一线核实调价落地及货物流向情况，助力贸易商精准研判、科学布局。

来源：水泥人网 - 水泥行业主流媒体