大疆瞧不上的小玩具，深圳80后年赚400亿

2026年刚开春，深圳的无人机圈就炸开了锅。

一则消息在科技媒体上刷了屏：大疆在深圳市中级人民法院正式起诉影石Insta360，案由是6项专利权属纠纷，涉及飞控系统、结构设计等核心技术。

这可不是普通的知识产权官司，大疆和影石，一个是全球消费级无人机市场占70%的巨无霸，一个是在全景相机领域闷声发财的隐形冠军，两家深圳80后掌舵的企业，终于把战火烧到了对方的腹地。

而在大疆和影石的眼皮底下，一家深圳80后在其背后悄悄发展。

故事的戏剧性在于，就在几个月前，2025年7月28日影石刚刚发布了首款无人机产品“影翎A1”，直接杀入大疆的“舒适区”；而大疆则反手推出全景相机Osmo 360，以2999元的定价正面硬刚影石的基本盘。

双方你来我往，像极了武侠小说里高手过招，不出手则已，一出手就是奔着对方命门去的。

很多人可能对影石这个名字还不太熟悉，这家公司的创始人叫刘靖康，90后，标准的“技术宅”出身。

2025年，影石在全景相机市场占据了全球超过65%的份额，手持智能相机出货量超过340万台，紧随大疆之后位列全球第二，而它最让人津津乐道的，是在成立不到10年的时间里，就从一个“做小玩具”的创业公司，成长为了年营收逼近百亿的行业巨头。

但这还不是深圳无人机江湖的全部，就在大疆和影石打得不可开交的同时，另一位80后道通智能的创始人李红京，正在悄悄地布局自己的版图。

道通智能的2024年，同样交出了一份漂亮的成绩单：凭借全向避障技术和倾转旋翼固定翼无人机等差异化产品，在消费级和工业级市场两头开花。

李红京的故事，是典型的深圳式创业，2004年，从美国留学归来的他，在南山创办了道通科技，主攻汽车后市场的诊断设备。

2014年当李红京在深圳的办公室里第一次玩到自己的第一台无人机时，他的直觉就告诉他：这是朝阳行业，会飞的机器人，未来一定大有可为。

于是他当机立断，成立了道通智能，专项发展无人机业务，但这条路走得并不轻松。

彼时大疆已经在消费级市场站稳了脚跟，市面上几乎所有的无人机创业公司，都活在大疆的阴影下。

投资人看不懂，也不敢投，2017年道通智能陷入了资金困境，李红京做了一个让所有人都觉得“疯了”的决定，他卖掉了自己手里道通科技17%的股份，套现约6个亿，全部砸进了无人机业务。

那是他人生中最大的一次豪赌，6个亿，几乎是他前半生创业的所有积累，他把这些钱，换成了实验室里的研发设备、从世界各地挖来的顶尖工程师，以及数以万计的试错成本。

“我们到美国麻省理工找飞控和视觉避障方面最顶尖的科学家，去瑞士爱因斯坦的母校找人工智能专家，去德国慕尼黑工业大学拜访无人机领域最顶级的学者”李红京后来在接受采访时回忆道。

而这笔钱确实也砸出了成果，2020年，道通智能推出了具备全向避障能力的8K折叠航拍无人机EVO II，以及倾转旋翼固定翼无人机“道通龙鱼”。

这两款产品，让道通智能在全球无人机市场站稳了脚跟，也让它成为大疆之外，少数能够量产高端无人机的中国企业。

现在回过头来看，无论是影石的刘靖康，还是道通的李红京，他们都在做同一件事，在大疆筑起的技术高墙之外，寻找属于自己的缝隙。

刘靖康选择的是“全景+无人机”的跨界融合，李红京选择的是“全向避障+工业级应用”的技术突围。

而市场也给了这些闷声发财的80后们丰厚的回报，根据中商产业研究院的数据，2025年中国民用无人机市场规模预计将达到1761亿元，其中工业级无人机已经占据了68%的份额，曾经被视作“小玩具”的无人机，如今正在农业植保、电力巡检、物流配送等领域大显身手。

巴克莱银行的一份报告指出，过去5年全球无人机市场规模已经翻倍至400亿美元以上，而到2035年，这个数字将指向2500亿美元。

报告里有一个很有意思的判断：无人机正在从“战场工具”升级为“物理AI”，农业喷洒可以降本70%，仓储盘点可以提效50%，末端配送最快19分钟就能送达。

深圳这座“无人机之都”，也因此在2026年迎来了新的政策红利，中办、国办印发意见，支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革创新，截至2025年一季度，深圳无人机产业增长率达到48%，整机制造及链上企业高达2000多家。

2026年3月就在大疆起诉影石的同一个月，无人机行业又迎来了史上最严的低空监管新政，空机重量超过250克的无人机必须强制备案，超限飞行需要提前申请。

消息一出，消费级无人机市场迅速降温，大疆的Mini、Air系列销量较去年同期近乎腰斩。

但大疆的应对之策，也让外界看到了这个行业龙头的韧性，它迅速调整战略，将重心转向行业应用市场。

今年年初，大疆中标了国家电网2026年首批无人机采购项目，总金额高达18.3亿元，这是国内电力巡检领域规模最大的商用无人机订单，同时大疆还推出了空机仅135克的DJI Neo，完美避开了250克的备案红线，为大众用户保留了一个合规的选择。

而在另一边，道通智能的上市辅导工作也在有序进行中，李红京给公司制定的下一个目标，是从硬件制造商成长为全链路解决方案供应商。

大疆与影石之间的专利战，恐怕还会持续很久，但无论结果如何，这场诉讼本身已经说明了一个问题：在无人机这个赛道上，已经没有谁能一劳永逸地躺在前人的功劳簿上睡大觉了。

大疆的“瞧不上”，曾经是很多创业公司的噩梦，但今天正是那些曾被视作“小玩具”的赛道，撑起了一个又一个闷声发大财的深圳故事。