北京
近日，特斯拉发布智能辅助驾驶的最新安全报告，内容显示，截至目前特斯拉智能辅助驾驶的累计行驶里程已突破87亿英里（约合140亿公里），其中城市道路场景下的行驶里程超过31亿英里（约合49.9亿公里）。
具体来看，在美国，平均每行驶100万公里就会发生一起重大碰撞事故；开启了智能辅助驾驶的特斯拉平均安全行驶852万公里才会发生一起重大碰撞事故，让行车安全水平达到美国道路平均水平的8倍以上。
在轻微碰撞事故（无安全气囊触发）方面，美国平均每行驶22.2万英里（约合35.7万公里）发生一次，在开启特斯拉智能辅助驾驶的情况下，每160万英里（约合257万公里）才会发生一次，让行车安全达到平均水平7倍以上。
相较于持续刷新的累计行驶里程数据，数字背后呈现出的指数级增长态势值得关注：2021年，特斯拉智能辅助驾驶的年度行驶里程约为600万英里（约合966万公里）；到了2025年，这一数字已猛增至42.5亿英里（约合68.4亿公里）——四年间增长约700倍，且这一增长势头在2026年并未放缓，媒体预计在2026年年中，累计行驶里程将突破100亿英里（约合161亿公里）。
海外博主@wholemars 估算，截至目前，特斯拉智能辅助驾驶已成功避免了100多起死亡事故和3000多起碰撞事故的发生。
正如不少博主所言，在智能辅助驾驶的加持下，特斯拉Robotaxi的上线或许将改变世界：“很快它将每年挽救10万人的生命，最终将每年挽救过百万人的生命。”
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