不负农时不负春，铁路助力春耕添保障

春回黑土地，农忙正当时。随着气温逐渐回升，“大粮仓”黑龙江进入春耕备耕的关键阶段。在中国铁路哈尔滨局集团有限公司的调度图上，一列列满载种子、化肥的货运列车正日夜兼程，奔赴千里沃野。数据显示，今年以来，中国铁路哈尔滨局集团已发运春耕化肥82.3万吨、同比增长25.9％。这组跃动的数字背后，是铁路部门保畅通、保供给、保民生的硬核担当，更是全社会合力守护大国粮仓的生动缩影。

以“国之大者”的站位，筑牢农资供应“压舱石”。粮食安全是“国之大者”，春耕生产则是全年粮食丰收的“第一仗”。黑龙江作为产粮第一大省，春耕物资能否及时到位，直接关系到全年粮食产量的基础，更关系到国家粮食安全的战略全局。面对春耕农资运输时间紧、任务重、要求高的实际，铁路运输以其运量大、成本低、受天气影响小的独特优势，当仁不让地成为垦区农资运输的主力军。哈尔滨局集团公司主动将农资运输作为当前最重要的政治任务，精准对接农业生产需求，动态掌握农资流向，全力打通运输梗阻。从调度指挥中心的科学统筹，到货运编组站的优先办理，再到一线站点的昼夜抢运，每一个环节都彰显着服务国家战略、保障民生需求的使命担当。这82.3万吨化肥的顺利抵达，不仅是数字的突破，更是铁路部门关键时刻拉得出、顶得上、运得好的硬核证明。

以“分秒必争”的效率，跑出服务春耕“加速度”。农时不等人，春耕贵在“早”。在建三江垦区，超过30万吨种子化肥集中抵达铁路货场，装卸机械昼夜轰鸣、争分夺秒；在肇东、安达两大化肥集散点，铁路部门联合企业推行“直装直卸、公铁无缝衔接”，创新推广集装袋运输方式，硬是将单车卸货时间从120分钟压缩至40分钟。这压缩的80分钟，是向科技要效率，向创新要时间，更是对“不误农时”最有力的诠释。从“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”的“五优先”政策，到“门到门”“站到门”的全程物流服务，铁路部门通过全链条优化、全流程提速，构建起一条纵贯南北、联通城乡的春耕物资运输“绿色通道”。正是这种与时间竞速的紧迫感，让一袋袋化肥、一粒粒种子及时奔赴田间地头，为黑土地播撒下丰收的希望。

以“人民至上”的情怀，架起服务农民“连心桥”。春耕物资运输，一头连着工业生产，一头连着亿万农户的切身利益。在春寒料峭的北大仓，铁路货场里彻夜不熄的灯光、装卸人员忙碌的身影、列车轰鸣着驶向远方的声响，共同汇成了一曲服务“三农”的动人乐章。铁路部门不仅要把农资运得快，更想方设法让农民收得方便、用得及时。从深入农资企业对接需求，到优化卸车流程减少等待，再到加强路地联动确保“最后一公里”畅通，每一个细节都体现着“人民铁路为人民”的深厚情怀。日均超1.4万辆货车的精准编组，现场作业人员“人歇机不歇”的执着坚守，换来的是千万农户接过农资时脸上舒展的笑容。铁路运输的滚滚车轮，碾过的是冻土，温暖的是民心。

一年之计在于春，春耕备耕正当时。一趟趟满载农资的列车，如同一条条奔腾的“钢铁动脉”，将养分源源不断地注入黑土地的肌体。在这片充满希望的原野上，铁路人的坚守、创新与奉献，正与广大农民的辛勤耕耘同频共振，共同绘就龙江大地五谷丰登、粮食安全的壮美画卷。可以期待，待到金秋时节，“中国饭碗”将再一次被龙江粮装得满满当当，而这份沉甸甸的收获里，定然有钢铁大动脉奔涌不息的强劲脉动。（吴云成）