新一轮油价调整来了，不少车主“抢跑”在加油站排起长队

2026年3月21日油价最新消息：国际油价上涨，美国原油价格上涨2.66%到98.09美元/桶，布伦特原油价格上涨4.37%到112.49美元/桶，新一轮10个工作日统计周期，经过9个工作日统计，预计油价上涨2000元/吨，即油价上涨1.52元/升—1.81元/升。

今日油价消息：3月22日，新一轮油价统计周期内的第9个工作日，预测汽柴油上调2030元/吨（下周一涨幅或将进一步增加），折算为1.62—1.77元/升。

3月23日24时，国内成品油价格将迎来年内第六轮调整。据卓创资讯测算，3月23日当天成品油上调幅度在2000元/吨左右，为年内第五次上调，上调幅度为年内最大。92号汽油、95号汽油、0号柴油将分别上调1.73元/升、1.83元/升、1.87元/升。

随着调价落实，国内92号汽油价格将全面涨至“9元时代”，按常规50升油箱计算，加满一箱92号汽油需多花86.5元，加满一箱95号汽油需多花91.5元。

加油站排长队

“预判了别人的预判”

本轮调价落地后，家庭出行和物流行业成本将出现较大幅度的增长。卓创资讯数据显示，私家车按月行驶2000公里、每一百公里平均油耗8升来算，在下次调价窗口（2026年4月7日24时）开启前，单车燃油成本将增加138元左右。在物流行业，重型卡车按月行驶1万公里、每一百公里油耗38升来测算，单车燃油成本将增加3553元左右。

为避免调价前一天加油站排长队，不少车主选择“抢跑”，提前加油。

杭州的王先生（化名）就是其中之一，他告诉记者，自己是在车上收听广播节目时，得知23号油价即将上调的消息。

“想着车子也快没油了，趁今天就加了。”王先生说，他从隧道出来后，便径直驶向附近一家加油站。然而，等王先生赶到加油站，发现加油站正在卸油，所有加油枪都暂停使用，“虽然车子不多，但也只能排队等着。”王先生无奈地表示。

王先生向记者展示了当时在加油站拍摄的照片。画面中，一辆卸油车正停在站内作业，一旁立着醒目的提示牌：正在卸油，请勿靠近。

直到卸油作业完成，王先生才顺利加上了油。

家住杭州萧山区的何先生，昨天因车辆油量见底，顺道前往加油站，却发现现场已排起长队。他描述称，每个加油枪口前都排着多辆车，自己等候了约五六分钟。从现场图片可见，何先生车前仍有五六辆车依次等待。

家住桐乡的李先生同样因油量不足前往加油，李先生前往的这家加油站并未出现排队情况，随到随加。他表示，自己平时一个月要加四到五箱油，因此无论价格如何调整，都按实际需求加油。

国内油价和国际油价有关吗？

答案很明确：有关，但不是直接照搬、实时同步。

大家在国内成品油价格调整通知里经常看到一句话：“根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制……”

我国成品油定价机制

调价周期：10个工作日

生效时间：油价调整发布当日的24时

规则：根据国际市场原油价格，国家发展改革委对我国的成品油价格进行调整。

当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币）时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时，成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制，即当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽、柴油价格不提或少提；

当国际市场油价低于40美元/桶时，国内汽、柴油最高零售价格不降；

当国际市场油价在40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

所以，在我国成品油的定价并非由国际油价直接决定，但也与国际石油市场的变化有着紧密的联系。

简单说，国际油价是期货价，反映未来预期；国内油价看过去10个工作日均价，节奏本就不同，并非简单跟随。

现代快报/现代+综合中新经纬、光明网、杭州交通918、中国石油、网友评论等