瑞典超轻型电动摩托艇即将量产 40艘完成预售

致力于研发可持续水上交通工具的瑞典公司Roxen Innovations正式推出其Roxen电动摩托艇。这款产品在兼顾性能的同时，主打安静、轻量、环保。

经过数年的设计、工程开发和测试，Roxen Innovations现已公布生产计划：将于2026年4月启动制造，初期为确保品质限量生产200台，之后将逐步扩大产量。目前已有40台完成预售。

Roxen介绍道：传统摩托艇的持有成本包括燃油、保养与维修等持续支出。而电动摩托艇的活动部件更少，且无需更换机油、火花塞及排气系统保养，从而省去了燃油相关的各项费用。

Roxen Innovations同时也分析了欧洲的燃油与电力价格，并报告称，截至2025年6月，传统汽油摩托艇每小时耗油约15升，成本约为23欧元（合27美元）。相比之下，电动Roxen运行一小时的电费约为1.8欧元（2.10美元）——大约仅为前者的十五分之一。若夏季周末经常使用摩托艇，这一成本差异将相当可观。

除了可持续性和更低的使用成本，减重也是研发团队的首要目标之一。传统摩托艇重达数百公斤，而Roxen不含电池仅重57公斤，安装电池后重约93公斤。更轻的重量使其在陆地上更易搬运，在水上则更显灵活。

该艇使用一块可更换的5.25千瓦时电池组，重约33公斤。使用标准230伏电源插座充电需2至3小时。根据水域条件和骑行速度，平均续航时间为60至90分钟，或最大航程20海里（约30公里）。用户可额外购买备用电池，直接更换即可继续航行，无需等待充电。

电池被安置在船体较低位置，以优化重心并提升水上稳定性。艇身还配备了充气式"防撞条"，进一步增强稳定性和安全性。船体采用ABS材料制成，这种材料以耐用、抗冲击、轻质且易于修复而著称。

Roxen在骑行状态下的尺寸为2.49 x 1.25 x 1米，运输状态下则为2.49 x 1.15 x 0.65米。其紧凑轻巧的设计使其甚至可以直接置于车顶运输，无需使用笨重昂贵的拖车。

动力方面，Roxen搭载22千瓦的电动喷水推进装置，通过高速喷射水流而非外部螺旋桨驱动。其最高时速可达约30节（约55公里/小时），巡航速度则在15至20节之间。研发人员承诺，该艇将带来瞬时加速、灵敏且平稳的操控体验。

该艇还配备多种连接功能。内置4G和LTE网络使用户在必要时可发送紧急信号。系统还包含具备地理围栏功能的GPS，并支持远程软件更新。通过手机应用程序，用户可以查看电池状态、调整个性化设置并进行远程诊断。

该公司称，最终版本可能仍会与当前规格略有差异。

Roxen的维护预计比传统摩托艇更为简便。电动机免去了更换机油和燃油系统保养的需求，几乎减少了近一半的维护工作量。该艇采用适合咸水和淡水使用的船用级材料，同时建议遵循标准的电池保养指南，在咸水使用后冲洗艇身，并定期进行电机检查——维护工作基本如此。

Roxen的预估售价为17,900欧元（约合21,200美元），与高端汽油版摩托艇的价格相近。该艇提供两年保修，并需在首个12个月后进行强制性检查。