辽宁
3月20日，普通一个工作日，普通一个周五，沈阳的气温已经零上，但是体感还是有点凉，地铁1号线和2号线一如既往的人多，甚至都有点像日本那种情况，都得靠站里的工作人员推着才能进车厢。都说东北人口在流失，但是沈阳除外，做为东北的区域中心城市和最新定义的东北亚国际化中心城市，沈阳常住人口一直在增加，这还是出生人口小于死亡人口的状况下发生的，可见沈阳的净流入人口会更多。虽然2025年沈阳的人口数据还没有公布，但是辽宁省2025年已经实现了人口净流入4.5万，那么沈阳一定还是净流入的城市，数据想来还是会好看。为什么我一直在说人口的问题，地铁客流量一定和常住人口还有流动人口有关系，那么沈阳在以上两个方面数据都很强才会有地铁的良好数据。
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这一个普通工作日，普通周五，沈阳地铁客流量216.03万人次，全国排名第15，关键还是以204公里的里程达到的，里程不亮眼，但是客流量数据亮眼，而且客流强度达到了1.06，全国排名第9，武汉、重庆、南京、苏州那都不是对手，可见沈阳对于地铁的热情和喜爱程度，有些人会拿东北冷来说这个问题，但想说，沈阳地铁一年四季现在都稳定在200万以上了，可不是季节的原因，那是因为常住人口和流动人口的问题。
沈阳地铁四期规划正在上报，根据最新的消息表单并没有变化，而不是之前传闻的一条主线两条延长线，当然不管是申报也好还是上报也好，还要以最后的国家批准为准，当然沈阳这种数据，我想批的更多也是有可能的，当然数据很好看，也得看彼时的财力如何。
希望沈阳地铁会获批更多的里程和线路，好弥补那失去的8年，不然880公里的规划何时才能完成。
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