德日法西斯的终极噩梦：这款姗姗来迟的战机，如何成盟军的大杀器

先说说亚洲战场吧，对于日本零式战斗机而言，野马P-51对它有代差优势，在速度、俯冲能力、装甲防护和高空性能上都有绝对优势，可以类比为现在的第五代战斗机对决第四代战斗机。

根据网上多份公开资料显示，P-51D型战斗机的最大速度可达703公里/小时;

而三菱A6M零式战斗机 Model21型最高时速仅为532公里/小时，而后期A6M5型零式战斗机最高速度也只能达到565公里/小时。

也就是说P-51比零式速度可以高150公里/小时，这意味着P-51可以采用“一击就走”的战术，在零式还没反应过来先发动一波攻击，然后迅速脱离。

另外二战时近身空战性能主要取决于战斗机的爬升率和俯冲性能。P-51爬升率约为16.3米/秒，部分型号更高，而零式爬升率约为13-15米/秒。

再就是P-51装备了二级增压器，能够使其在高空中动力不会出现大衰减，而零式不行，其高空性能会急剧下降。

而俯冲性能是零式的硬伤，因为在设计初期，为了减轻重量提升速度，零式牺牲了机体结构强度，高速俯冲时容易出现解体或副翼锁死。

而P-51机体坚固，俯冲速度可以达到很高。如果P-51被零式咬住，P-51只需要进行俯冲，而零式根本不敢去追击。

另外防护方面，零式也很糟糕，日本设计师为了追求极致的航程和机动性，根本没把日本飞行员当人看，取消了可以给飞行员保命的飞行员装甲和油箱自封橡胶，这就导致只要零式被击中，它就可能爆炸。

而P-51装备了厚重的装甲板和自封油箱，能够承受多发12.7毫米甚至20毫米炮弹的攻击。

另外在攻击能力方面，零式也不行，P-51D配备了6挺12.7毫米勃朗宁M2重机枪，射速快、弹道直、备弹量大，而零式装备了20毫米机炮，但是初速度低，弹道弯曲、备弹少。

在战争初期，零式战斗机最有效的战术是伏击，就是利用云层或阳光掩护，从上方俯冲攻击敌机，然后利用盘旋优势反咬敌机。

这种战术对付美国早期战机如F4F、P-40这类速度较慢而且俯冲性能差的战斗机非常有效，但是面对P-51，这套战术就失效了，因为P-51拥有更强大的俯冲加速性能。

美军专门针对零式战斗机开发了高速突袭-撤退战术：

. 零式战斗机从高处俯冲攻击，P-51被击中或发现被攻击

. P-51飞行员应立即推油门，利用梅林发动机的强大动力和层流翼的低阻力，迅速进入俯冲加速状态。零式战斗机如果想追击，速度过高将导致其解体；

. P-51摆脱零式后，利用其高速爬升能力重新获得高度优势，而零式在俯冲后，能量动能丧失，速度降低，处于低能量状态；

. P-51再次俯冲攻击下方的零式，而此时零式因为速度低无法进行有效的盘旋规避，而P-51乘机完成攻击，并再次拉升脱离。

而在欧洲战场上，自1939年起,英国一面积极备战，一面也认识到仅靠自身实力

远不够应对战事。于是,英国开始向美国求购战斗机。

说来很难令人相信,在美国政府同意后,北美公司在100天内设计、制造、试飞完成了一种新型战斗机!

该机于1940年10月首飞,飞行测试结果很是令人满意,1940年底前飞机顺利投产。新机服役编号定为P-51,英国人给它取名为“野马”。

继英国之后,盟军也大量装备了“野马”战斗机,并迅速成为盟军战斗力最强的王牌主力战机。

“野马”战斗机的生产数量庞大,其中美国生产了15575架、澳大利亚生产了100架,总产量在美国仅次于P-47“雷电”。

P-51“野马”战斗机应用了许多新技术,这使其外形简洁,性能优越,是第二次世界大战中威力最强的一种活塞式战斗机。

它的机翼采用层流翼型,是当时最新的气动研究成果,阻力系数很小,因而可以使飞机的飞行速度大大提高。

在1942年,北美航空公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司合作,将P-51“野马”战斗机的发动机改换成“梅林”发动机。

经过这项改进,P-51“野马”战斗机的性能得到很大提高,该机如果从欧洲基地起飞,能全程护送轰炸机,直捣法西斯德国的首都柏林。

P-51“野马”战斗机不仅用于空中格斗,还用于护航、截击、对地攻击,还曾改装成侦察机,有10多个国家购买使用这种飞机。

在英国飞行员的驾驭下，P-51“野马”战斗机开始竞逐蓝天。英国空军利用该机实施“零高度攻击”(在10米高度以下飞机高度表指示为零),猛烈打击德军地面部队和运输线。

在欧洲战场上，在1944年3月著名的柏林大空袭中，P-51“野马”战斗机击落德机41架。到了6月,大批P-51“野马”战斗机参加了支援诺曼底登陆作战,并为这次行动提供了制空权。

再到1944下半年，P-51“野马”战斗机已牢牢控制了整个西欧大陆的制空权。

可以说,在整个二战中,P-51“野马”战斗机立下了显赫战功。

据战后不完全统计,仅在欧洲战场上，“野马”战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架，几乎打遍天下无敌手，被誉为歼击机之王，也被美军称作“守护天使”。

该机虽然在第二次世界大战姗姗来迟,但它还是被许多航空史专家和权威人士评为第二次世界大战中的最佳战斗机。