雷军发布会一句话被指“错误”“误导”

昨天晚上，预热已久的新一代小米SU7（参数丨图片）于昨天晚上正式上市了。整个发布会非常精彩也很成功，不但请了舒淇、苏炳添代言，还请到了比亚迪集团董事长王传福、理想汽车CEO李想、阿维塔董事长王辉、北汽集团董事长张建勇、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏等一众车企大佬现场捧场，甚至还邀请到了宇树科技创始人王兴兴携最新机器人到场为小米SU7站台。

但是雷军在发布会上的一段话存在极大争议，引发了网友的热议，甚至有的表示雷军这个说法是完全错的，是在误导消费者。具体是那句话呢？在说到碰撞测试时，雷军表示，50%偏置，60公里每小时，车对车正面碰撞，两辆车都是60公里每小时，相对时速是120(公里每小时)，就相当于你开120撞到墙上。这个碰撞能量 是标准测试工况的1.44倍， 其实速度越快， 它的这个碰撞能量是越大的。

其中被网友指出错误的是“ 就相当于你开120撞到墙上 ”这句话。这句话错在哪里呢？ 两辆车都 是60公里每小时的车对撞，从能量上来说，不能相当于 120 公里每 小时的车撞到墙上。

两辆车以60公里/小时相向而行时，相对速度为120公里/小时，这是没错的。但是根据碰撞能量公式：E = ½mv²，能量与速度的平方成正比，两车对撞时，虽然相对速度为120公里/小时，但每辆车只承担相当于60公里/小时撞墙的能量。所以说“当于你开120撞到墙”是不严谨的。

值得一提的是，有网友将这个问题丢给超级小爱，问哪个伤害更大，小爱同学给出的答 案也是， 一辆车以120公里每小时的速度撞墙，对车造成的伤害远大于两辆车各自以 60公里每小时的速度对撞。根据动能公式， 两车以60km/h对撞时每辆车的动能仅由自身速度决定，等效于单车以60km/h撞墙。而120km/h撞墙时，车辆需承受4倍于60km/h撞墙的能量，导致更严重的结构损毁。

最后，我们来说下什么 50%偏置碰撞。50%偏置碰撞 是汽车安全测试中一项模拟真实两车对撞事故的核心试验，用于评估车辆在前部仅一半宽度（50%）发生碰撞时的结构 安全性与乘员保护能力。

具体是 指试验车辆与对向车辆（或可变形移动壁障）以驾驶员侧50%的车宽重叠进行正面碰撞。例如，一辆车宽1.8米的汽车，其左侧90厘米的前端会与对方车辆发生撞击。

那为什么用50%碰撞，而不是用100%碰撞呢？根据交通事故数据，大量致命碰撞并非100%正面撞击，而是偏置碰撞。50%的重叠率能较好地模拟常见的“擦边”对撞场景。