极目新闻通讯员 杨丽芳 张晓
“师傅,还跑得动不?”“跑得动!政策给我续上了,心里更有底了!”再过几天,湖北仙桃货车司机李华祥就要重新握上方向盘了。今年刚满61岁的他,本以为自己要跟开了大半辈子的货车说再见,没想到一纸新政,让他的职业生涯“续费”成功。
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5.2万人迎来“职业第二春”
3月20日起,湖北省有52257名道路运输从业人员像老张一样,自动恢复从业资格。这批超龄但不老的老司机们,年龄都在60到63岁之间,涉及客货运输、危险品运输、驾校教练等多个岗位。
“我那天正跟老伴商量着以后怎么打发时间,电话就来了。”老张回忆道,“说不用我跑腿、不用填表,3月20日自动恢复资格,有效期直接给我延长到63岁!我当时还以为听错了。”
数据跑路,群众免跑
这项让老张连呼“没想到”的政策,背后是一场“数据接力赛”。
湖北省道路运输事业发展中心先是从全省筛查出69452条可能符合条件的从业资格数据,随后马不停蹄地与公安交管部门“对账”。驾驶证失效的、准驾车型不符的、出过重大事故的——三道筛子过下来,最终锁定了老张他们这52257名“幸运儿”。
“我们就是想让数据多跑路,让老司机们少跑腿。”省道路运输事业发展中心相关负责人表示,这种“免申即享”的模式,就是要让政策红利精准落袋,不让一个符合条件的从业者掉队。
方向盘上的获得感
消息传开后,在湖北各地的货运场站、驾校训练场等地,这成了司机们热议的话题。
“谁不想多干几年?” 李华祥算了笔账,“多跑2年,能给家里多攒点钱,我这手艺人也不至于突然闲下来心慌。关键是政策想得周到,不用我们到处求人盖章。”
随着3月20日的到来,李华祥已经开始检查他的货车胎压。“车况好着呢,人也还行!政策给我续上了,我就接着为国家物流畅通出把力!”
在湖北,这5万多名“复活”的从业资格者,不仅意味着5万多个家庭的生计延续,更折射出政府部门从“管理”到“服务”的暖心转身。
(来源:极目新闻)
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