你敢信?天天喊着“自由航行”闯别国海域的美军,这次在霍尔木兹海峡栽了大跟头。人家伊朗都直接摆明车马,仗打完就要给这条全世界都离不开的石油海峡立新规矩,不光要把美军和帮凶堵在外头,还要正大光明收过路费。这操作直接戳了美国海上霸权的命根子,咱们今天好好唠唠这事。
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3月19日卫星通讯社曝出消息,伊朗外交部副部长已经亲口确认,伊朗正在制定霍尔木兹海峡的全新法律制度,这套规则会在本轮冲突结束后正式生效。核心内容其实就三句话,战时管控加收费再加联合治理,每一条都冲着美国的霸权去。
战时通行管制说的很明白,只对美国还有参与对伊朗军事行动的国家关闭,其他国家的船只照样能通行,只需要提前报备拿到许可就行。换谁看都比美军动不动就开着航母闯别人领海讲道理,这下反倒轮到大喊“自由航行”的美国没路走了。
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这次要收的是安全通行费和航道维护费,收来的钱全部用来弥补战争损失,支付军费还有海峡管控的成本。伊朗这边拿出来的国际法依据也站得住脚,强调这是战时主权和自卫权,根本不认美西方那套“自由航行”的歪理。说白了,仗还没打完呢,伊朗已经率先在全球废掉了美国在中东的海上霸权。
现在美军航母根本不敢靠近霍尔木兹海峡,陆军又没办法实际控制整个海峡,本来就是真理只在大炮射程之内,人家伊朗占着地利说了算,当然敢直接掀美国的桌子。这一招真的太高明了,收上来的过路费不光能补战争窟窿,还能当成接下来和美军继续耗的军费,相当于一举两得。
咱们算一笔明白账,霍尔木兹海峡日均石油流量差不多2000万桶,占了全球石油运输总量的20%。要是按每桶收1到5美元计算,一年下来能收730亿到3650亿美元,这个收入完全够覆盖对美战争的军费和所有损失,根本不用担心耗不起。
美国要是真丢了在中东的海上霸权,原先部署在中东的大部分基地都已经被伊朗炸平了,往后真的很难再在中东立足。那些中东的土豪国家本来就是给美国交保护费换平安的,现在美国连自家霸权都保不住,谁还愿意平白无故给你交钱。这不就直接加快了中东“去美国化”的进程,下一步妥妥就是中东各国推进去美元化,说真的,照这个趋势走下去,美元搞不好真就成了没人要的废纸。
很多人好奇,伊朗为啥非要拉上阿曼一起搞共管收费?这里头的门道可不少。霍尔木兹海峡最窄处才33公里,伊朗加阿曼两个国家的12海里领海刚好完全覆盖整个海峡,里头根本没有公海通道。也就是说只有两个国家联合立法,才能实现整个海峡的全管控全收费,谁都躲不开。
阿曼本身就是中立温和国家,不站队美伊任何一方,拉上他能降低很多国际阻力。而且两边本来就有很深的合作基础,长期在海峡安全、渔业、航运领域合作,阿曼之前还给美伊谈判做过斡旋,双方互信足够,还能分一部分收益给阿曼,相当于把阿曼的利益和自己绑在一起,稳得很。
对比美国现在还在琢磨着让盟友帮忙承担战争损失,伊朗这招早就可以落地推行了,毕竟现在伊朗已经实质封锁了霍尔木兹海峡,操作起来难度比美国小太多。按这个逻辑推,美国接下来大概率会去威胁中东的土豪国家,逼着他们掏钱给自己填战争损失的坑,美国向来就是这么吃相难看的。
说真的伊朗这波操作真的给全世界很多国家提了个醒,你看美国现在天天满世界抢港口,到处搞自由航行侵犯别国主权。保不齐哪天就有其他国家效仿伊朗,在自己管控的海峡收通行费,这不就多了好多制约美国的牌吗?
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就好比那些必经其他国家海峡的航运线路,真要收点交通费也合情合理,本来马六甲海峡、巴拿马运河都一直在收费,谁也说不出不对的地方。这种拿美国的规则打美国脸的操作,真的太解气了。
参考资料:环球时报 伊朗制定霍尔木兹海峡新法律制度 拟对敌对国家关闭通行
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