21.99万起，小米新一代SU7正式上市

今晚，小米新一代 SU7 正式上市：标准版 21.99 万元、Pro 版 24.99 万元、Max 版 30.39 万元。

今晚 21:30 开启下定，定金 5000 元，3 天内未锁单可退。5 月 5 日 24 点前下定，可享限时权益。3 月 22 日 24 点前，可限时改配，交付周期不变。小订用户、第一代 SU7 限时升级用户，锁单后可享优先排产权。

新一代SU7采用经典家族化设计，极具辨识度；全新的进气格栅，更简洁更运动。

有多种外观、内饰配色、轮毂可选，Max 版可选装卡布里蓝特别版配置，标准版和 Pro 版可选装科技舒享套装。

新一代 SU7 的内饰进行了重新设计，拥有四款内饰颜色，配备三层环绕式氛围灯，支持联动音乐节奏、驾驶模式变化等功能；运动方向盘握圈位置采用了 Nappa 真皮包覆，新增镀铬装饰点缀，高频接触内饰面还采用了 100% 软包覆；全系标配四门静音夹胶玻璃，Max版可选超静谧座舱，110+处声学材料应用。

配置方面，新车的车载智能冰箱升级独立压缩机，支持-6～15℃ 制冷、35～50℃ 制热，4.4L 容量可容纳 6 罐标准可乐；标准 / Pro 版升级 14 扬声器高级音响系统，新增重低音扬声器，低音可下潜至 30Hz 以下，Max 版更配备 25 扬声器豪华音响系统，支持杜比全景声。

座椅方面，该车主驾全系标配 18 向可调运动座椅，适配不同身高体型的乘客，支持座椅按摩、主动侧翼支撑，副驾则配备了零重力座椅，支持座椅通风、加热按摩；后排座椅躺倒角度提升至 121°，升级舒适睡眠头枕。

天幕隔热性方面，该车全系标配双层镀银天幕、三层镀银前风挡，全系四门夹层防晒车窗；Max 版标配双分区智能调光天幕，前后排可分区调节天幕，适应前后排不同需求。

新一代 SU7 动力升级：全系搭载 V6s Plus 超级电机，Max 版零百加速 3.08s，最高时速 265km/h。

新一代 SU7 还全系具备长续航特性，Pro 版 CLTC 续航 902km、Max 版 CLTC 续航 835km、标准版 CLTC 续航 720km。另外，新车还全系采用碳化硅高压平台，Max 版最大充电倍率 5.2C，10%-80% 最快充电时间 12 分钟。

新一代SU7搭载小米蛟龙底盘，全系配备前双叉臂+后五连杆独立悬架系统，Pro/Max版可选闭式双腔空气弹簧、CDC®阻尼可变减振器，转向手感更顺滑。

其中，舒适模式更柔顺，过烂路、减速带，隔绝感更强；运动模式支撑更强，弯道极限更高，行驶更稳定。

同时，新一代SU7全系标配固定卡钳，全系升级Ultra 制动踏板调校风格，全系标配265mm 后宽胎，100-0km/h制动距离33.3m，连续制动40次不衰减。

在湿滑路面条件下，新车的小米蛟龙底盘配备防滑协同控制系统，打滑量最多降低40%，轮端限滑最快0.35s；湿滑模式升级，支持主动提醒，动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定。

新一代SU7电子电气架构全面升级，采用域控制模块四合一；搭载旗舰级芯片（第三代骁龙 8 移动平台 + 700TOPS 算力 4nm 辅助驾驶计算芯片），核心板通过车规级测试。

据介绍，新一代 SU7 还带来了更先进的通讯技术，包括双 5G 双卡双通、UWB 近场控车、Wi-Fi 7 上车、IoT 通讯接口、内置 ETC（免费激活）等。

哨兵模式也有升级，更省电、更智能、更安全。

新一代SU7全系搭载小米澎湃智能座舱，除了手车互联、车家互联、苹果生态兼容等功能，小爱功能也进行了全面升级：

① 超级小爱，深度语音控车，覆盖车控95%功能；

② 小爱陪伴，像朋友一样和你真实，自然地交流；

③ 导航体验更智能，支持模糊语义导航；

④ 车外小爱语音，支持声纹识别和数字钥匙双重验证；

⑤ 支持连续说，边走边说语音控车。

辅助驾驶方面，新一代SU7全系标配激光雷达，全系标配小米HAD，搭载小米XLA认知大模型，面对大型障碍物，可以合理避障绕行，还增加了语音控车和「车位级」领航。全系标配 25 项安全辅助功能，覆盖前向、后向、侧向等安全能力，可实现紧急转向辅助、后向低速防碰撞辅助等。

同时，第一代 SU7 Pro版/Max版 、SU7 UItra、YU7 全系将陆续OTA升级。

安全性方面，新一代SU7全系2200MPa「内嵌式防滚架」& 四门防撞梁，全系9个安全气囊，全工况、全席位男性和女性乘员保护开发，超过 C-NCAP、C-IASI 测试标准。

电池包高压绝缘防护多达17层，超新国标电池热失控安全标准，安全测试项目超1230项；电池包底部防护升级，新增「防弹涂层」，底盘前部新增1500MPa防刮底横梁。

新一代SU7搭载的门把手共有三重安全冗余设计，100% 符合 2027 年新国标。

新一代 SU7 车外配备了机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁还配备有冗余备份电源，在极限工况（动力电池与小电瓶断电）碰撞后，仍可正常解锁；借助车内应急机械拉手，无需解中控锁，即可完成开门。

另外，新一代SU7生态拓展功能非常丰富，致力于打造好玩的个性化智能座舱：

全车9处磁吸点位，同样适配磁吸物理按键，一键即可控车。主副驾的1/4″标准螺纹接口 新增27W供电，可拓展连接4K云台摄像头，AI空间交互传感器等。