北京
本文转自：人民网-广西频道
3月17日，由广西交通投资集团投资建设的南宁至百色高速公路改扩建项目那音大桥建设现场一片繁忙，项目全线首片梁架设宣告成功，标志着大桥建设正式迈入上部结构施工新阶段。
桥梁架设现场。郑敏摄
那音大桥是项目的控制性工程，全长232.08米，施工工序复杂，需要完成旧桥梁板、盖梁拆除、新旧桥连接等体系转换，且需全程保障双向四车道通行，保通压力巨大，对施工组织和技术水平提出了极高要求。为减少对群众出行影响，项目建设团队科学部署、优化方案，攻克盖梁窄、导改难等难题，在保障道路安全畅通的前提下，历时19天攻坚，右幅9跨桥梁完成拆除任务。
施工全程保障双向四车道通行。郑敏摄
桥梁湿接缝钢筋焊接。郑敏摄
运输是施工过程中的一大挑战，每片预制梁从梁厂运至现场需2小时，其中20公里高速路段需在两个收费站间通行。项目建设团队与高速交警、路政部门密切协作，安排专职人员全程护送，在关键导改点设置交通协管员，实现运梁与通行双安全。
提前将预制箱梁运至施工现场。郑敏摄
此次首片梁的成功架设，不仅攻克了涉路运输和拼宽桥梁安装等技术瓶颈，更形成了一套可复制推广的施工经验，为后续推动项目建设奠定了坚实基础。项目建成后，“两广一滇西”通道通行效率将显著提升，为百色革命老区的经济社会发展和沿线群众的便捷出行注入强劲动力。（郑敏 黄园园）
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