北京
本报驻韩国特约记者 黎枳银
综合韩联社、《首尔新闻》等韩媒报道，韩国政府18日首次向中国派遣跨部门联合政策研究组，通过实地考察自动驾驶技术与政策体系，借鉴中国发展经验，为韩国实现完全自动驾驶商业化、构建自动驾驶实证城市提供政策支撑。
据韩国国土交通部介绍，该研究组由国土部企划调整室室长南荣祐带队，于本月18日至20日访问北京，成员涵盖财政经济部、产业通商资源部等8个部门，共计20余人。这也是韩国政府为提升自动驾驶产业竞争力，首次以“泛部门”形式向技术领先国家派出联合研究团队。
根据行程安排，研究组将在北京与中方相关部门会面，重点了解自动驾驶及“物理人工智能”相关的技术研发政策、制度体系与支持举措；同时走访北京自动驾驶示范区运营中心，考察无人监控、远程控制、安全管理及应急处置等运营体系，并结合韩国推进大规模自动驾驶实证与示范区域建设的需求，探讨制度优化方向。研究组还将实地考察中国自动驾驶企业，重点观察车辆在真实道路环境中与普通车辆协同运行、风险预判与规避等关键安全技术，并对中韩自动驾驶技术水平进行对比分析。
韩媒称，此次韩国政府“跨部门出动”赴华考察，背后具有紧迫性。研究组此行核心目的在于，为韩国2027年实现完全自动驾驶汽车商业化、推进自动驾驶实证城市建设发掘政策路径。韩国政府认为，在自动驾驶领域追赶中美等领先国家，仅依靠国内试点已难以满足需求，必须通过实地考察系统性学习他国在政策组合、政企协作模式及大规模实证等方面的经验。
从产业发展现状来看，韩国正推进光州自动驾驶实证城市建设，以助力企业获取大规模行驶数据，但项目仍处于企业遴选阶段，整体发展节奏相对滞后。韩国政府计划在此次访华结束后，进一步研究向美国派遣研究组，全面对比中美两大自动驾驶强国的发展模式，为本国自动驾驶产业发展提供参考。
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