俄油轮突然在南海掉头！坐拥南海百亿吨石油，为何我国却到处买油

3月19日，美国和以色列对伊朗的军事打击进入第20天。开战后，以军首次袭击伊朗北部；伊朗则誓言为遇袭身亡的最高安全官员拉里贾尼“讨回血债”。美以袭击伊朗重要能源设施后，伊朗宣布将“合法打击”海湾多国石油设施，战火波及沙特、阿联酋、卡塔尔。

随着局势紧张，中东能源大国的石油和天然气滞留西亚，国际油价持续攀升，美国意识到局面失控。尽管特朗普仍嘴硬，但心里明白，继续下去国际能源和经济将面临重大风险，国内舆论和其支持率也将大幅下滑。

为缓解国际油价，特朗普政府允许印度临时采购俄罗斯原油，豁免期30天。宣布后，印度炼油厂一周内抢购3000万桶俄油。要知道，2022年俄乌冲突初期，印度进口俄油巅峰期日均也不过250万桶左右，每周约1700万到1800万桶。

01，刚进南海就被印度半道“截胡”？

印度或许也没料到局势变化如此之快。

日前，一艘原计划驶往中国的俄罗斯油轮在南海航行途中突然改变航向，将油送往印度。追踪信息显示，包括这艘油轮在内，至少已有7艘运载俄罗斯原油的油轮中途改道，目的地从中国变为印度。

这表明现货市场已接近“临界点”，印度炼油厂不愿再等新订单，甚至半路截货。

需注意，半路截货需支付额外费用。船东会根据偏离原航线的距离、增加的航行天数收取“改道费”；若改道导致船只接下来的租船合同取消，买家还需支付船东空仓赔偿。

即便如此，印度炼油厂仍不惜重金截货。他们的反应很现实：既然美国给了窗口期，就拼命囤油。

印度一周抢购3000万桶俄油，实则是在赌：30天豁免期后可能无法再买，现在能买多少就买多少。

至于中国，未必会跟着印度“加价抢购”。但国际油价的迅猛增长，国内油价再次突破9元大关。

02，坐拥南海百亿吨石油，为何我国却到处买油

中东探明石油储量达7420亿桶，占全球总量的61.5%，在逐利者眼中，这些石油无异于黄金。海湾战争、伊拉克战争、利比亚战争、叙利亚战争，背后皆有石油因素作祟。

我国年进口石油5.6亿吨，采购网络横跨中东、非洲、俄罗斯及南美，全球布局。俄罗斯、沙特、伊拉克、马来西亚、阿曼为主要进口来源国。除俄罗斯、伊朗、委内瑞拉外，全球主要产油国多与美国交好。

有人或许会疑惑：素有“第二波斯湾”美誉的南海，油气资源极为丰富，乐观估计石油储量达550亿吨、天然气20万亿立方米。周边国家借此赚得丰厚利润，我国为何不开发南海油气资源？

03，南海“聚油盆”，为何不开采？

南海深水区平均油气开发水深超1500米。据美方数据，浅海石油开采成本是陆地的10倍多，深海又是浅海的10倍多，即陆地打一口井若花100万，深海则需1亿。开采成本高、技术要求严、危险系数大，是我国南海深海油气开采较少的主因。

马来西亚、文莱、越南、菲律宾、印尼等国自身实力有限，却能开采我国南海石油，主要因有“靠山”。美国美孚、英国BP、俄罗斯国家石油等巨头深海采油技术成熟，这些国家与它们合作，利用我国南海资源创收。我国怎能甘心这些本属于我们的资源被消耗？

04，邻国的“抢夺”与中国的克制

文莱因南海石油资源，其国王曾登顶世界首富；越南非法开采所据南海岛礁石油，收益占其GDP三成；马来西亚石油产业也占GDP约20%，成经济支柱。

面对邻国“争夺”，中国颇为克制，既未强硬阻止，也未大规模开采，这有多重考量。

现阶段，从国际市场采购更划算，还能利用外汇储备。中国持有大量美元，与其任其贬值，不如换为资源。

南海石油如保险箱中的财富，非万不得已不轻易动用，这是中国的底牌，是应对未来不确定性的保障。

05， 逐步推进，未来可期

尽管面临重重挑战，我国仍未放弃南海石油开采。近年来，我国在南海加强基础设施建设，如永暑岛、渚碧岛、美济岛的机场建设，为油气开采提供了有力后勤支持。同时，我国持续提升石油开采技术，为未来开采奠定坚实基础。

然而，南海石油开采面临诸多难题。南海局势复杂，开采不易；为分散风险、保障能源安全，我国在石油采购上坚持多元化策略，避免受制于人；此外，南海远海石油开采技术难度大。期待随着深海勘探与开采技术的持续进步，南海石油开发能取得更大突破，助力我国早日实现石油自由。