汽车早报｜过半经销商去年未完成销量目标 奇瑞宣布战略布局“人造太阳”

工信部发布新一批减免车辆购置税新能源汽车车型目录

工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批），小米YU7、小鹏GX、问界M6EV等多款车型在列。

乘联分会：3月1-15日全国乘用车市场零售56.1万辆，同比下降21%

乘联分会公布数据显示，3月1-15日，全国乘用车市场零售56.1万辆，同比去年3月同期下降21%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售314万辆，同比下降19%；3月1-15日，全国乘用车厂商批发64.8万辆，同比去年3月同期下降20%，较上月同期增长36%，今年以来累计批发414.1万辆，同比下降12%。

中国汽车流通协会：过半经销商去年未完成销量目标，新车业务亏损加剧

据澎湃新闻，3月18日，中国汽车流通协会发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》（下称《调查报告》）并指出，2025年汽车经销商普遍未能完成全年销量目标，价格倒挂持续，新车业务亏损加剧，汽车经销商亏损面增加，盈利面收窄。针对年度销量目标完成率，《调查报告》显示，2025年全年超过一半的经销商未能完成年度销量目标，仅44.3%的经销商完成了年度目标。销量目标完成情况不及2024年。

在盈利能力方面，《调查报告》显示，汽车经销商盈利比例从2024年的39.3%收窄至23.5%，持平比例为20.8%，亏损比例则增加至55.7%。在经销商的毛利构成中，新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为-25.5%、80.8%和24.3%。新车销售毛利贡献仍为负数，且亏损持续扩大，主要业务板块收入及利润贡献向非新业务倾斜，售后服务及其他业务毛利贡献增加。由于商业银行消费金融产品的调整，金融保险的毛利贡献出现大幅度下滑。

吉利汽车2025年营收为3452亿元，同比增长25%

3月18日，吉利汽车发布2025年全年业绩报告。2025年吉利汽车总收入为3452亿元，同比增长25%；归母净利润为168.5亿元人民币，同比增长0.2%；每股末期股息为0.50港元。

奇瑞汽车：2025年公司拥有人应占利润同比增加34.6%

3月18日午间，奇瑞汽车在港交所公告，2025年度集团大部分收入来自燃油车销售；集团收入为3002.87亿元，同比增加11.3%；公司拥有人应占利润为190.19亿元，同比增加34.6%。董事会于2026年3月18日举行的会议上建议派付截至2025年12月31日止年度的末期股息，每股人民币0.86元，股息总额为人民币50亿元。

吉利安聪慧：沃尔沃、极星、莲花、Smart品牌也要实现协同发展

3月18日，在吉利汽车控股有限公司业绩发布会上，吉利控股集团CEO安聪慧向界面新闻等媒体表示，吉利控股集团旗下品牌沃尔沃、极星、莲花跑车和Smart等，也将响应《台州宣言》，实现协同发展。安聪慧表示，控股层面已经成立了战略委员会，将对上述品牌确立更清晰的市场定位，产品和市场规划要更加科学和协同，采购体系全面共享，制造资源共享共用，售后网络和渠道协同。

吉利淦家阅：2026年吉利汽车国内销量要做到第一

3月18日，在吉利汽车控股有限公司业绩发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅向界面新闻等媒体表示，2026年，吉利汽车集团国内销量要做到第一。据悉，2026年吉利集团整体销量目标为345万辆，其中燃油车中国星系列销量为120万辆，银河品牌155万辆，极氪和领克品牌合计70万辆。

奇瑞宣布：战略布局“人造太阳”

据第一财经，3月18日，在奇瑞汽车电池之夜上，奇瑞正式宣布战略布局可控核聚变，投身“人造太阳”的研发。

启境GT7将首发十项新技术

3月18日，据启境汽车官方微博，启境首款车型启境GT7将首发十项新一代智能技术，包括华为乾崑最新激光雷达、新一代小艺智能体、华为乾崑赤兔平台、新一代抬显等。

速腾聚创已全面接入英伟达三大核心生态

美国当地时间2026年3月16日至19日，NVIDIA GTC 2026大会在圣何塞举行。界面新闻记者获悉，RoboSense速腾聚创已全面加入NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生态系统。会上，英伟达宣布Robotaxi Ready平台新增比亚迪、吉利、日产等企业，合作打造L4自动驾驶汽车。该平台已聚合比亚迪、吉利、日产、丰田、Lucid、Uber、小马智行、文远知行、Momenta等RoboSense多位产业客户伙伴。

FF启动高管及员工集体增持计划

3月18日，法拉第未来（NASDAQ: FFAI）宣布推出高管及员工购股计划。根据该计划，部分高管及员工将在递延部分薪酬的基础上参与本次购股安排。根据计划，部分高管及员工将在2026年3月1日至2026年5月31日的三个月期间内递延发放部分基本薪酬，预计税后金额约50万美元，以用于本次购股安排。在完成相关股份回购后，公司拟将回购股份转让给参与此次购股计划的高管及员工，履行相应的递延薪酬安排，具体将依据适用薪酬方案条款执行。

三星电子计划2027年下半年开始为特斯拉生产芯片

3月18日，据报道，三星电子表示，预计将于明年下半年开始在得克萨斯州工厂为特斯拉量产芯片。