高市早苗动身前往美国，随身带着一张王牌，美日或共商反华大计？

霍尔木兹海峡那边的封锁风险越闹越大，直接把日本逼进了实打实的石油危机里，高市早苗更是马不停蹄赶去美国，定在19号跟特朗普碰面开会谈。

这次去别的都可以往后放，能源保障的事必须放在最前头，甚至比大家常说的贸易关税问题还重要，算得上是此行最要紧的事。

说白了就是日本这么多年能源布局没做好，攒下的毛病全爆发了，这次紧急赴美求人，更像是没退路可走，只能硬着头皮突围。

日本的能源紧张，早就不是纸面上的数字了，普通人出门转一圈就能真切感受到，街头加油站，店里备用的价格牌子，最高就只能写到199日元一升，可现在汽油价格直接涨到220日元，店长没辙，只能手写价格贴在外面。

这场景看着眼熟吧，跟以前教科书里写的石油危机画面一模一样，日本人这下算是亲身体验了一把能源短缺的滋味。

要说为啥会这样，根子就在原油进口结构太偏科，日本几乎全靠外面买原油，超过90%都从中东的阿联酋、沙特这些国家进，从美国买的才占3.8%，少得几乎可以忽略。

霍尔木兹海峡又是中东油运到日本的必经之路，一旦这条路堵死，日本原油供应直接断档，全国上下慌成一团，原因全在这。

为了躲开霍尔木兹海峡这个大风险，日本这次找美国，也拿出了实打实的办法，想着把原油进货渠道转到美国阿拉斯加，换一条更安全的运输线。

一方面，日本想跟美国申请，多买一些阿拉斯加的原油，阿拉斯加现在一天能产40万桶以上原油，大部分供美国自己用，但还有增产的空间，而且从这运到日本只要12天，比从中东运快了10天，彻底绕开了海峡封锁的麻烦。

另一方面，日本也愿意出钱，帮着建阿拉斯加的原油装卸码头、出口配套设施，这笔钱就用之前日美谈好的80万亿日元投资额度。

虽说阿拉斯加的原油和中东的油质不一样，日本现有的炼油设备得花钱改造，成本不低，但日本这边也想得很明白，这时候挑油质已经不现实，能稳定买到油才是关键。

日本从3月16号开始释放石油储备，账面看着够254天用，可这是死数字，前提是海峡短期内能通，要是一直封着，储备只出不进，耗得特别快，专业机构也分析过，油价居高不下会成常态，光放储备根本解决不了根本问题。

其实日本现在这么被动，真不是运气差，而是长期只靠一个地方买原油，把所有希望都押在中东，地缘局势一波动，立马就被拿捏。

高市早苗这次去美国，能不能拿到美国实实在在的原油供应承诺，直接决定日本能不能缓解眼下的油荒，也影响后续能源布局怎么走。

就算阿拉斯加买油的事成了，也只是暂时解围，不是长久之计，日本要是真想摆脱能源枷锁，就得多找几个原油进口渠道，别死磕一个地方，不然以后再碰到类似的地缘风险，还是会陷入被动的境地。