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（来源：机器人全球资讯）
欧洲车企最强自动化：雷诺将部署 350 台“无头”人形机器人，冲刺单车减时 30%
【巴黎讯】 2026年3月17日，法国雷诺集团（Renault Group）在其“futuREady”战略发布会上宣布，将正式开启人形机器人大规模实战部署。雷诺计划在未来 18 个月内，在其位于法国的电动汽车工厂（如 Douai 工厂）部署 350 台 专用人形机器人，以应对高强度、非人体工学的生产工序。
“无头”战将：Calvin-40 震撼登场
此次雷诺部署的机器人名为 Calvin-40，由雷诺入股的法国机器人初创公司 Wandercraft 研发。该机器人采用了极具辨识度的“无头”设计：
核心负载： 该机器人单次可稳定搬运高达 40 公斤（约 90 磅） 的重物，目前已正式上岗负责轮胎搬运，将沉重的轮胎精准放置到输送带上。
“无头”优势： 传感器和摄像头（包括光学与红外相机）被集成在胸部及腰部位置。这种设计使其重心更稳，且能更灵活地进入狭窄的货架间隙或设备下方工作。
高频作业： Calvin-40 每天可重复搬运数百次重物而无需休息。其平衡算法源自 Wandercraft 十余年的医疗外骨骼技术，具备极强的自平衡与避障能力。
战略目标：对标全球最先进制造水平
雷诺首席工业、质量与供应链官 Thierry Charvet 表示，部署这 350 台机器人是其“卓越就绪（Excellence-ready）”计划的核心：
降本增效： 目标是将单车生产工时降低 **30%**，并在五年内将整体生产成本压缩 **20%**。
释放人力： 机器人将全面接管那些容易导致员工受伤、极度枯燥的重体力活（如搬运车身面板、分拣混合零件），让工人们专注于更高价值的质量监测和复杂装配。
技术迭代： 首台原型机开发仅用时 40 天，通过 AI 模拟训练，其运行效率在过去半年内已翻倍。
行业点评：拒绝“展会秀”，直接“进厂干”
雷诺 CEO François Provost（福兰）在发布会上直言，雷诺不追求在展会上展示那些华而不实的人形机器人，而是要让它们直接“进厂打工”。
虽然目前的 Calvin-40 在移动速度上仍逊于人类，但其在狭窄空间承载大载荷的能力，解决了轮式机械臂无法进入老旧工厂（Brownfield）工位的难题。这标志着欧洲汽车制造业在具身智能的实战规模上，已开始追赶特斯拉与宝马的步伐。
本报道基于雷诺集团 2026 年 3 月“futuREady”战略发布会公开信息整理。
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