想买宿营车&旅居车的有福了，这么“会玩”的车你见过吗？

在新能源 轻客 与 宿营 旅居车快速融合的市场背景下，远程超级 VAN凭借正向研发的智能架构、领先三电技术、越级底盘舒适性与高规格安全标准，成功填补了高端新能源商旅轻客与专业 宿营旅居车 的市场空白。该车基于 GXA-M线控智能架构打造，融合钢铝混合车身、独立悬架、长续航高效补能与智能化配置，实现商用车实用性、乘用车舒适性与 宿营旅居车 专业性的完美统一。

远程超级VAN基于GXA-M线控智能架构正向开发，从底层设计实现乘用化品质突破。车身采用钢铝混合笼式结构，高强度钢占比超70%，配合铝材轻量化设计，在提升刚性的同时降低重量，满足欧洲NCAP五星级安全标准。相比传统轻客，该车车身重心降低约15%，有效减少侧倾，提升行驶稳定性，大幅降低乘员晕车概率。

底盘悬架方面，车辆搭载前双叉臂+后拖曳臂独立悬架，彻底告别传统轻客的钢板弹簧结构，滤震性能显著提升，满载过减速带或非铺装路面十分平稳，乘坐质感媲美同价位MPV。同时配备R-EPS电动助力转向，转向轻盈精准；四轮盘式刹车让百公里制动距离更短，制动表现优于同级轻客，应对突发状况更安全。

续航与补能是新能源宿营车的核心竞争力，远程超级VAN提供三套电池方案，覆盖不同用户需求。入门版搭载智芯68kWh电池，CLTC续航340km；中配版搭载宁德时代83kWh电池，续航430km；高配版搭载100kWh电池，续航可达560km，充分满足城市通勤、跨省旅行与户外露营需求。

三款电池均支持至高2.4C快充技术，充电20分钟可补充约300km续航，30分钟即可充至80%电量（100kWh版本39分钟），补能效率比肩主流乘用车。车辆百公里电耗低至17.1kWh，每公里成本仅0.15元，年均可比燃油车节省超2.4万元，经济性突出。

驱动电机采用170kW永磁同步电机，最高车速140km/h，满载爬坡度超30%，城市、高速、山区路况均可轻松应对。车辆标配3.3kW外放电功能，可为露营设备、移动办公电器稳定供电，大幅拓展户外使用场景。

车型最大亮点为隐藏式B柱侧滑门设计，开启宽度达2.1m，开度82°，乘客上下车更优雅，大件行李、露营装备装卸效率大幅提升。

四幅式多功能方向盘手感舒适，常规抓握区进行了握持优化，使驾驶抓握更牢稳。中控台保留众多常用功能物理按键，便于驾驶员快速准确操作。安全配置方面，标配胎压监测、车身稳定系统等基础功能，可选装L2级智能驾驶辅助，包含ACC自适应巡航、ICC智能领航、车道居中保持等功能，有效缓解长途驾驶疲劳。

可旋转航空座椅

车内右侧的冰箱和水池

车内左侧的折叠盥洗室，配有淋浴和移动式马桶。

车顶关闭状态

内嵌升顶打开状态

升顶带来更充裕的车内空间，同时可提供升顶星空床。

车尾的对卡座可以变成床铺

对卡座底部设有隐藏储物格，可以变为灶台和水池，配合底部的抽拉平台，可打造一个实用的露天餐吧。

我们再来看一款远程超级VAN旅居车

车内设有6个座椅

车内增加了灵动岛台，提升功能性。

隐藏式电动顶账

隐藏式电动顶账车内进出口

车辆右侧车顶设有天幕

车尾门设有淋浴帘悬挂点，中间的出水口可安装淋浴喷头，打造一个淋浴空间。

车尾右侧顶部的淋浴水箱加水口

综合来看，远程超级VAN以GXA-M线控智能架构为基础，凭借钢铝笼式车身、前后独立悬架、高效三电系统、灵活大空间与全面智能安全配置，重新定义了新能源宿营车&旅居车的技术标准与使用价值。它既拥有商用车的承载与空间能力，又具备乘用车的舒适与智能，同时满足宿营旅居、移动办公、家庭出行等多元需求。在新能源宿营车&旅居车市场快速发展的当下，远程超级VAN凭借底层技术优势与全场景适配能力，为追求高品质户外生活与实用出行的用户提供了更经济、更智能、更安全的新选择。

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