广东
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今天（2026年3月16日）下午，余承东在官微上放了张图，问界M8披上了两身新衣裳。一身叫“瑞红”，看着暖洋洋的，说是寓意家的温度；另一身叫“湛蓝”，清爽通透，说是装着出门远行的念想。3月23号，这两款新色就要在华为春季发布会上正式亮相了。
这车从去年4月上市到现在，磕磕绊绊也跑了快一年。谁也没想到，就这么一款定位“家庭用车”的大家伙，愣是在40万这个不上不下的价位上，闷声干到了16万台的累计交付量。杰兰路那份新能源品牌健康度报告里，它头一回参评，净推荐值直接排到了第二。说句实在话，能让掏钱的人回头跟朋友说“这车买得不亏”，比什么广告都好使。
先说说这次的两身新衣裳。
“瑞红”这个色，不是那种扎眼的红，调得偏暖，有点像傍晚夕阳打在车窗上的感觉。官方说寓意“温暖祥和”，听着虚，但你仔细想，家里那盏等你回去的灯，大概就这个颜色。“湛蓝”就更直接了，天空和大海的颜色，往那儿一停，确实有点“诗和远方”那味儿。这两种色放在M8这个五米一九的大块头上，一个收着，一个放着，倒是把“家用”这两个字往外扩了扩——家不光是柴米油盐，也可以有风和自由。
当然，颜色是面子，里子还是那套东西。
问界M8尺寸摆在那儿，5190mm长，1999mm宽，轴距3105mm。五座版后排一放倒，能当个小货车使；六座版更灵活，从三座到六座随便切，二排那个零重力座椅，Nappa皮包着，往上一躺，确实有几分头等舱的意思。头顶上那块32寸的投影幕布一降下来，车里就是个移动影院，配上HUAWEI SOUND那19个喇叭，哄孩子或者自己看个片，都够用。
内饰没什么好挑的，白沙杏、赤茶橘这些配色该软的地方都包了皮，木纹饰板、麂皮车顶，手能摸到的地方不廉价。三联屏加上HarmonyOS 4，流畅度不用操心，小艺现在也通了盘古和DeepSeek的大模型，聊聊天、查个路线，不用扯着嗓子喊。后排那个MagLink Mini控制屏，跟智能手机差不多大，调个空调、放个投影，小孩都能玩明白。
智驾这块，M8堆得挺狠。头顶192线的激光雷达，外加一个固态激光雷达，五个4D毫米波雷达，十一个高清摄像头，超声波雷达更是十二个打底。这套硬件跑HUAWEI ADS 4.0，城区、高速、泊车，基本不用你动手。还有个细节，智能除雾系统是首发的，暴雨天、冬天车里起雾，系统自己就处理了，不用你手忙脚乱去找除雾按钮。
底盘是华为途灵那套，带路面预瞄。前头摄像头看到坑洼，悬架提前调软，碾过去没那么颠。双电机加起来392kW，提速不肉，增程版配53.4度电池，CLTC综合续航1526公里，日常通勤当纯电开，出远门也没有里程焦虑。纯电版那个705公里续航，也够跑个短途自驾了。
最后说说价格，毕竟这才是大多数人最关心的。
问界M8去年4月上市的时候，一共推了6款车型，从35.98万到44.98万，中间跨度将近十万。增程、纯电都有，电池分37度磷酸铁锂和53.4度三元锂两档，看你平时怎么用。纯电版首发了华为那个高压七合一电驱，效率更高，充电也快。
3月23号的发布会，除了M8这两款新色，鸿蒙智行那边还有一堆新车要上：问界M6、尚界Z7/Z7T、享界S9/S9T、智界R7/新S7，都会同台。华为在智能座舱和智驾上还能掏出什么新活儿，那天应该能看个大概。
对打算买问界M8的人来说，新色无非是多一个选择。但在这个价位上，能稳稳站住、让十几万家庭愿意掏钱，靠的绝不只是几款好看的颜色。
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