河南
一大早，办公室里的气氛就被带歪了。同事A神秘兮兮地凑到刚提了焕新款Model 3的同事B跟前：“哎，你要不要去特斯拉海外商城看眼刚上的新品？我觉得那玩意儿简直是为你量身定做的。”
五分钟后，办公室角落传来同事B的怒吼：“这是把我当‘二傻子’忽悠呢！”
凑过去打听了一圈才搞明白，原来是特斯拉官方在海外市场给新款Model 3和Model Y上线了一款4合1 USB-C集线器。这东西的作用很简单，就是把你中控储物箱里那个形单影只的USB-C接口“一变四”。
不过，当看到85美元（折合人民币约586元）的定价时，我也愣了一下。等等，一个四合一扩展坞卖到快六百块，这接口难道是金子做的？
根据官方给出的参数，这款集线器单口使用时最高支持60W输出。这在车里算是个不错的成绩，平时给MacBook这类轻薄本应急充个电，或者是给iPad补补能，完全不在话下。
如果你和副驾同时有充电需求，它能智能分配成30W+30W的双口模式，虽然不算顶级快充，但应付两台手机同时回血也够用了。
即便你丧心病狂地把四个口全插满，它也能维持总计48W的输出功率。
当然，作为原厂配件，它最大的杀手锏其实是“原生感”。
众所周知，特斯拉内饰主打极简（毛坯，很多第三方扩展坞最大痛点就是尺寸对不上，插上去要么突出一截，要么配色不搭，看着极其闹心。
而这款新品是专门针对中控储物空间开模定制的，插上去之后严丝合缝，不仅视觉上和内饰融为一体，还能完美闭合盖板。对于那些有强迫症、追求视觉清爽的车主来说，这种“原汁原味”确实挺勾人的。
但话又说回来，586元买这么个小玩意儿，咱们也不得不感慨这“特斯拉税”收得确实不低。毕竟打开某宝或亚马逊，功能类似、甚至功率更高的第三方方案多得是，一百来块钱就能安排得明明白白。
这笔账怎么算，全看你在不在意那一丁点“视觉冗余”。你是愿意为了极致的简洁多花四百块溢价，还是觉得一百块的第三方“真香”？
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