先说结论:
1、“13精”最新收录了2003-2024年全国及各省份财险行业车险、健康险、责任险、意外险、农险、保证险等九个险种的数据指标。
本次,我们将从“时间+空间”两个维度,观察财险结构的历史变迁,并试图探析影响因素。
2、截止2025年底,财险行业保费收入1.76万亿元,同比增长了3.9%。
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从前五大险种的市场份额来看,车险业务市场份额占比53.6%,同比下降了0.5个百分点,创历史新低。
而健康险市场份额占比12.9%,同比提高了0.8个百分点,创历史新高。
相比而言,农险和责任险市场份额分别为8.9%、8.1%,与上年度基本持平。
而意外险市场份额为3.4%,同比增加0.2个百分点。
接下来,我们将从更长的时间维度,看财险行业险种结构变迁过程。
3、我们尝试分析影响意健险和责任险市场份额变化的因素。
实证结果表明,人均收入每提高1%,意健险市场份额提高0.115个百分点。
社会抚养比每提高1个百分点,意健险市场份额提高0.116个百分点。
第三产业占比每提高1个百分点,意健险市场份额提高0.117个百分点。
人均收入每提高1%,责任险市场份额提高0.0103个百分点。社会抚养比对责任险市场份额的影响并不显著。
第三产业占比每提高1个百分点,责任险市场份额提高0.136个百分点。
总体来看,随着收入水平的持续增加、社会抚养比的持续提高,意健险未来增长的弹性空间将会更大。
相比而言,责任险与经济规模关系更为密切,刚需更强。
事实上,近23年财险结构的变迁,其实是我国经济发展水平、消费升级和人口老龄化的一个缩影。
正文:
基于保险年鉴数据,“13精”补录了2003-2024年全国及各省份财险行业车险、健康险、责任险、意外险、农险、企财险等主要险种的数据指标。
再结合,“13精”收录的2020-2025年期间公开信息的月度数据,我们一共集齐了近23年财险主要险种的保费收入、赔付支出等指标。
本次,我们将从“时间+空间”两个维度,观察财险结构的历史变迁及探析影响因素。
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2025年财险行业险种规模及结构状况
截止2025年底,财险行业保费收入1.76万亿元,同比增长了3.9%。
其中,健康险保费收入2274亿元,同比增速11.3%。
意外险保费收入593亿元,同比增速11.1%。
农业保险保费收入1555亿元,同比增速4.8%。
责任险保费收入1428亿元,同比增速4.1%。
车险保费收入9409亿元,同比增速3.0%。
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从前五大险种的市场份额来看,车险业务市场份额占比53.6%,同比下降了0.5个百分点,创历史新低。
而健康险市场份额占比12.9%,同比提高了0.8个百分点,创历史新高。
相比而言,农险和责任险市场份额分别为8.9%、8.1%,与上年度基本持平。
而意外险市场份额为3.4%,同比增加0.2个百分点。
健康险与意外险合计的意健险份额已经来到了16.3%的水平。
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接下来,我们将从更长的时间维度,看财险行业险种结构变迁过程。
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2003-2025年我国财险行业险种结构变迁
从历史趋势看,2003-2019年期间,尽管增速不断下滑,但依然保持了两位数增长。
自2020年以来,财险行业保费增速已经连续六年处于个位数区间。
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接下来,我们将重点关注险种结构的变化情况。首先来看第一大险种——车险。
2003年至2025年期间,车险市场份额整体呈现“倒U型”走势。
在2008年前后,车险市场份额攀升至74.6%的高点,并在此后多年基本维持在这一水平,直至2016年左右。
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自2016年起,随着商业车险费率市场化改革(商车费改)的深入推进,特别是2020年车险综合改革(车险综改)全面落地,车险定价机制趋于理性,保障范围扩大、附加费用率压降,导致车均保费显著下降,车险整体保费增速放缓。
与此同时,非车险业务加速发展,车险在财产险总保费中的占比持续回落。
到2025年,车险市场份额已降至53.6%,创下近23年来的历史新低。
值得注意的是,车险内部结构也在发生深刻变化。
2024年,新能源汽车保险实现保费收入1264亿元,同比增长99.7%,占车险总保费的比重提升至14.0%,成为车险增长的重要驱动力。
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当前,车险市场正面临双重压力。
一是内部受新能源车渗透率快速提升带来的产品设计、定价模型和理赔服务模式重构。
二是外部则面临健康险、农险、责任险等非车险种的强劲竞争。未来,车险市场份额可能会进一步下降。
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健康险市场份额由2004年的0.4%逐渐提高到2025年的12.9%,自2020年业务规模超过保证险以来,已经稳居财险行业第二大险种六年啦!
近六年健康险市场份额近乎每年都增加1个百分点,行业第二的地位得到了进一步稳固!
2025年市场份额排在第三位的是农险,作为政策性保险,国家扶持力度不断加大。市场份额也由2003年的0.5%逐渐提高到2024年的8.9%。
而2025年市场份额排在第四位的是责任险,市场份额由2003年的4.0%提高到2025年的8.1%。
2025年市场份额排在第五位的是意外险,份额占比为3.4%,同期增加0.2个百分点。
从趋势来看,意外险市场份额由2005年的3.6%提高到2021年的4.6%,达到最高值,此后连续四年下滑。
作为曾经的财险主要险类,近些年来企财险的市场份额不断下滑,由2003年的14%下滑到2024年的3.7%。
各险种历史结构占比变化趋势具体可见下表:
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总体来看,引领财险行业业务持续增长的险种主要是健康险、农险、责任险和意外险。这些险类曾被“13精”誉为四朵金花。详细参见中美财险行业险种结构过去15年变迁的比较研究。
如果用一句话总结财险的市场格局,那就是:
车险50%+,意健险16%+,农险9%,责任险8%,传统财产险(包括企财险、家财险、工程保险、保证保险、信用保险、货物运输保险、船舶保险、特殊风险保险等至少8个险种)17%。
除了农险主要靠政策性扶持外,健康险、责任险和意外险市场份额变化的影响因素主要是什么呢?
我们尝试做进一步的研究。
幸好,我们也收集了各省份各险种保费数据,由此可以计算出各省份的险种结构指标。
由于各省份经济发展程度存在差异,这为我们扩大样本研究提供了数据支撑。
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财险行业险种结构影响因素分析
健康险业务市场份额为什么能够快速提高呢?
财险行业的健康险和意外险都以人的身体为保险标的,承担特定风险下的经济补偿责任,同属人身保险范畴,具有一定的共同影响因素。
因此,在影响因素分析时,我们将两个险种合并考虑,统称为意健险。
正如上述所,财险公司做的意健险归属于短期人身险。去年,我们做过专门分析,财险刚需强、人身险弹性高。
相比而言,人身险更容易受到收入水平的影响,可见 2024年各省保险深度出炉。
为此,我们使用城镇居民可支配收入刻画收入水平指标,并使用lninc表示可支配收入的对数形式。
此外,意健险的产品设计倾向于“管小防老”,很多中年人即使自己还没有买,也会先给孩子和老人买上。
我们使用社会抚养比(该指标基于调查数据构造,指的是儿童及65岁老人占总调查人口的比重)刻画该群体的家庭主体特征,使用roy表示。
另外,我们在实证模型中也加入了各地区产业结构(strsergdp表示各地区的第三产业占比)。第三产业本身包含大量的健康、医疗、养老等服务行业,这些行业的繁荣会直接带动人们对健康保障的需求。
另外,第三产业占比的提高,通常意味着金融服务业等在经济中占据重要地位,有助于提高人民的风险防范意识,也会对意健险需求产生积极影响。意健险影响因素构建的实证模型如下:
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实证结果表明,人均收入每提高1%,意健险市场份额提高0.115个百分点。
社会抚养比每提高1个百分点,意健险市场份额提高0.116个百分点。
第三产业占比每提高1个百分点,意健险市场份额提高0.117个百分点。
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同样,我们选用人均GDP对责任险市场份额的进行实证检验。一般性共识,责任险应该与一个地区的经济发展水平有关。
我们使用责任险市场份额占比作为被解释变量,选用人均GDP来刻画经济发展指标。
同时,第三产业的发展会带来更多的就业机会和职业类型,企业和个人对未来的预期收入也更为乐观,这使得他们更愿意为风险进行保障性消费,增加对责任险的需求。
我们在实证模型中也加入各地区第三产业结构占比。实证模型设计如下:
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实证结果表明,人均GDP每提高1%,责任险市场份额提高0.0103个百分点。
第三产业占比每提高1个百分点,责任险市场份额提高0.136个百分点。
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当被保险人因疏忽或过失等原因对第三者依法应承担赔偿责任时,责任险能够为被保险人提供经济补偿,使其避免因巨额赔偿而陷入经济困境,同时也保障了受害者能够得到及时的经济赔偿,维护了社会经济秩序的稳定。
责任险有助于减轻政府在处理各类侵权赔偿纠纷中的负担,促进社会的和谐稳定。
同时,通过保险的费率杠杆和风险管理服务,还能促使企业和个人加强安全管理,预防和减少事故的发生,实现社会资源的有效配置和利用。显然,责任险受经济发展水平的显著影响。
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2024年财险公司主要险种保费收入排行榜
2024年度财险公司总保费收入排名前十:
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2024年度财险公司车险保费收入排名前十:
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2024年度财险公司新能源汽车保险保费收入排名前十:
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2024年度财险公司责任险保费收入排名前十:
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2024年度财险公司农业保险保费收入排名前十:
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2024年度财险公司短期健康险保费收入排名前十:
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2024年度财险公司意外伤害险保费收入排名前十:
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最后“13精”给出了2024年度财险公司的主要险种结构明细,此处我们仅列示了保费规模前20公司的险种结构,全部名单数据可登录“13精资讯机构版”查询、下载。
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