“3·15”晚会曝光，哈啰租电动车涉违规车辆，监管部门介入调查

今天（3月15日），中央广播电视总台财经频道“3·15”晚会曝光了电动自行车租赁行业乱象，多家门店通过非法解码解除限速、悬挂非机动车牌照等方式逃避监管，行业头部品牌“哈啰租电动车”被点名。

哈啰租电动车官网

今晚，闵行区市场监管局联合区交通委、区公安分局第一时间对闵行区顾戴路上的上海哈啰普惠科技有限公司进行检查。

该公司在顾戴路工作的员工约有200名，均属于客服部，日常工作内容为负责处理解决通过投诉电话打进来的客户投诉。

现场画面。陈玺撼摄

现场画面。陈玺撼摄

上海哈啰普惠科技有限公司渠道运营部总监刘一能表示，平台目前的确对外开展电动自行车租赁业务，租赁服务商通过平台审核后，在平台上提供租赁服务。他表示，哈啰方面目前正在对相关报道涉及的商户进行排查。

闵行区市场监管局执法人员表示，对央视“3·15”晚会曝光的电动车篡改速度、更换电池等行为将进一步调查核实。一经查实，将依据职责依法依规予以严肃查处。

现场画面。陈玺撼摄

现场画面。陈玺撼摄

现场画面。陈玺撼摄

今晚，针对电动车行业租赁乱象，静安区市场监管局启动响应预案，联合静安区建交委和上海市公安局静安分局第一时间赶赴铂京斯网络科技（上海）有限公司进行现场检查。

该公司主营业务是通过网络APP从事电动车租赁，现场检查发现几辆电动车的车架和少许配件，但未查见配装电池。

央视报道截图。

截至记者发稿时，监管部门正对其是否存在媒体曝光的篡改速度、更换电池等行为进行核实。现场还发现了一些外省市的电动车牌照，公安部门正对其进行核实。

对该公司，执法人员将持续开展调查，如核实存在违法行为，将依法予以严肃查处。

据央视报道，“哈啰租电动车”在全国100多座城市设有门店5000余家，其部分门店出租经非法解码的超标车辆，实测时速最高达75公里，远超国家强制性标准25公里/小时的限值。

哈啰租电动车官网。

自称“哈啰租电动车”省级招商负责人的米经理透露了业内的系统性造假手法：利用新国标实施前的政策窗口，用尚未生产的车辆合格证提前申领正规牌照，实现“先上牌、后造车”，使新生产的超标车以“旧车”身份规避“一车一池一充一码”监管。该负责人承诺“能为加盟商解决所有牌照问题”。

央视报道截图。

这一操作让本应属于机动车的超标车辆披上非机动车外衣，无需驾驶证即可上路，严重威胁公共安全。

根据我国强制性标准《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，且需通过3C认证。公安交管部门对不具有有效认证证书的车辆不予登记上牌。

国家标准化管理委员会资料。

截至记者发稿时，“哈啰租电动车”发布致歉声明，称在第一时间启动专项调查。

“哈啰租电动车”表示，该平台未直接经营过线下门店，平台门店的车辆均为入驻商家自行采购、运营，也从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。对于相关门店的行为，保留进一步追究其法律责任的权利。

据哈啰租电动车平台商户协议约定，商户应确保在平台提供的车辆符合国家电动自行车安全技术规范。“哈啰租电动车”表示，通过商家端提醒、门店抽查等方式，要求各商户确保在租车辆符合国家现行法律法规及相关标准要求，不对车辆进行违规改装，并定期要求商户对名下在营车辆进行自查、整改。

原标题：《“3·15”晚会曝光，哈啰租电动车涉违规车辆，监管部门介入调查》

本文作者：解放日报 陈玺撼 曹景秀

题图来源：陈玺撼摄