3月13号那天,河南开封的陈女士在朋友圈发了张照片,拍的是一辆电动小皮卡,车身有四米五长、快两米高,外形看起来像电影里的霸王龙,她丈夫在网上花了25800元买下这辆车,以为捡到便宜了,结果车送到家一看,没有工信部公告,也没有合格证,保险单同样没有,连车牌都是P出来的,现在卖家联系不上,车子办不了牌照,更没法上路开。
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这车不是个例,拼多多、抖音小店和微信私域里都有不少这种“新能源皮卡”或“老头乐升级版”在打擦边球销售,它们专门针对三四线城市和县城的人群做宣传,广告里写着不用驾照、有国家补贴、全家都能开这些好处,实际上很多车是用报废车的零件拼装出来的,电池用的是劣质磷酸铁锂,成本可能连五千都不到,却卖到两万多块钱。
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河南、山东、河北这些地方,路上这类车特别常见,交警查过不少回,但线上平台管得不够紧,商家就把车叫成“农用车”或者“观光车”,这样就能躲过审核,平台那边关键词屏蔽也慢,今天刚下架,明天换个名字又上架了,去年市场监管总局发过通知说要整治,可重点还是放在路上抓车,对谁生产的、谁在卖,基本没追到源头。
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有人明知不合规还买这种车,是因为确实需要它,考驾照要花很多时间和钱,城市里又不让骑摩托车,公交车也到不了村口,中老年人为接送孩子上学、去市场买菜,只能找便宜又好开的代步工具,他们心里清楚有风险,但总想着自己小心一点,应该不会被查到。
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这些车主要来自山东和河北的小作坊,在工信部2023年清理之后,很多工厂转到了地下,开始做代工贴牌、一件代发的生意,表面看像正规电商,实际上都是空壳公司。去年邢台发生过一起充电爆炸事故,导致三人死亡,这件事新闻上报道得很少。
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陈女士那辆车就停在院子里,当作摆设用,她退不了货,平台那边也没人管,更让人想不到的是,原来的商品链接还在别的店铺里挂着,下面还有人留言问能不能上牌,有没有保险。
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