广东
这种感觉过去真有，身为民航人，就差死为民航魂了。
老一辈的民航人把航司的这份工作当做自己的事业，把航司当做自己的航司一样。
就像自己开了一家超市，苦心经营。
就像自己是航司成立的合伙人一样。
当然那个阶段航司也不会对他们的这帮员工十分苛刻，大家其乐融融，有说有笑，不光事业干成了，公司也发展了，个人成就感十足，比如过去的海航。
现在还有谁会把在航司工作当做一份事业一样去打拼呢？
我相信，前期（刚毕业或参加工作的前几年）大家摩拳擦掌，满怀信心，想要干出一番事业。
然而经过日复一日的磨砺和打击。现在的工作便成了一份生意。公司花钱买你的脑力和体力而已。
要说感情，又有多少呢？事情的演变，为什么会这样演变？这样的演变又能怪的了公司吗？还是说怪员工个人？
其实，氛围的好坏抉择问题不就在于那些掌握管理权还很无能的管理层吗？
他们只会变本加厉，他们只会甩锅推诿，他们只会因个人掌权而沾沾自喜，是他们让温暖的航司变得冷漠，是他们把自己的同事当做奴隶一样！他们以权谋私，他们虚伪娇纵。
他们如此，员工们却没有办法，只能任其发展，只能祈求上天，只能在黑暗的夜里奢求有一束光撕破黑暗。
我认为现在的重中之重的并不是航司的发展，而是挖出航司中的蛀虫，后续上来的领导不要以带动航司发展为己任，要以重振员工雄心为己任。
要让员工内心的火燃烧起来，要让大家在航司中找到归属感，要让离职的员工后悔离职，要让离职的员工都能发自内心的说：我们老东家很好！
请问这样的领导还有吗？
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