北京
以色列采购的美国F-35战机型号，既不是A型，也不是B型，更不是C型，它是F-35I“阿迪尔”战机，是洛马公司基于F-35A专门为以方定制的版本，并且采购以后，以色列还可以集成自己的航电、武器系统，甚至增加副油箱。
目前，包括美国在内，共有12个国家运行着F-35战机，服役数量超过1300架，且该平台在全球机队中有着持续扩张的趋势。
但这11个海外用户中，又是分等级的，比如英国就是美国人的“一级伙伴”；以色列则是美国人的“安全合作协议国”，所以它也享有F-35战机的独立软件修改权；其他美国盟友和伙伴国，不经过美国允许则不能进行任何改动。
正是基于这样的特权，以色列给F-35I“阿迪尔”战机加装了副油箱、并在机翼上加装了四枚导弹。
也许有人会说，这样改装将削减F-35I“阿迪尔”战机的隐身性能。
当然，以色列人这样做，也有自己的考虑，一是尽量减少加装副油箱和导弹对隐身性能的影响；二是与提高火力相比，他们认为牺牲一点隐身性能是值得的。
此次以色列打击伊朗，就动用了加装副油箱的F-35I“阿迪尔”战机。
我们知道，以色列到伊朗的直线距离大约1600公里左右，而F-35A的作战半径只有1300公里左右，如果不加装副油箱，则需要空中加油，这样很容易被发现，而无法达到突袭的目的。
在加装副油箱以后，F-35I“阿迪尔”战机则不用空中加油，而直接火力打击伊朗，在返程途中再加油。
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