从“首秀”到“再战”，松江枢纽今年春运怎么样？请看→

昨天（3月13日），为期40天的春运落下帷幕。作为长三角重要交通节点，松江枢纽交出了一份亮眼的“春运答卷”：总体服务旅客378.8万人次，较去年增长30.8%。其中，铁路累计到发旅客224.5万人次，较2025年增长28.9%，9天春节假期到发总量同比增长52.7%、假期日均到发同比增长 35.3%。

旅客检票进站

这是上海松江站投入运营后的第二个春运。面对客流激增的“大考”，松江枢纽管理服务中心、公安、铁路、地铁、卫健委、区政务服务中心、物业、特保等十余家单位，以“松江枢纽党建联合体”机制为引领，通过一系列硬件升级与服务创新，实现了从“首秀”的紧张探索到“再战”的从容有序，交出了一份更加高效、温暖、有序的答卷。

硬件升级：瞄准通行提速

2月2日，春运首日，上海松江站地铁免安检通道正式启用。这条连接上海松江站东出站口与轨交9号线的通道，让换乘地铁的出站旅客减少一次安检，换乘更为便捷高效，“出站即换乘”解决了此前反复安检的痛点。该通道每天5:20至22:20开放（春运期间随地铁加开情况同步延长运行至最后一班地铁停止检票）。据测算，在非高峰期，乘客通过免安检通道换乘可节约3～5分钟，高峰期能节省10～15分钟。

免安检通道

上海松江站分为南北两个候车厅，如何方便旅客在两个区域之间快速通行？南北区换乘连廊完成升级改造并投入使用后，新增梯、监控等硬件设施和色彩分明的引导标识，旅客只需6分钟左右即可在南北区完成中转换乘。

南北区连廊

同时，上海松江站东1门新增信息大屏，由三块屏幕组成的巨型信息屏，让旅客一抬头就能看见实时车次。“以前要走到候车厅门口才能看大屏，现在一出地铁就能查看最新的车次信息，更方便了。”拖着行李箱的旅客张先生连连称赞。此外，随处可见的“沪小松”二维码海报，旅客只需手机扫一扫，即可在站内进行定位导航。

新增信息大屏

针对携带行李的旅客，车站在东1门东侧约200米处增设了浅黄色寄存柜，近百个不同规格的柜体让“轻装出行”成为可能，也让旅客的出行路线安排更加自由。“我可以把行李存在这里，去周边转转，不用拖着箱子到处跑。”一位年轻旅客边扫码存包边说。

旅客使用“沪小松”小程序导航

高效联动：落实“一天一方案”

2月23日（正月初七），当天到发旅客达到峰值9万人。为应对增长的客流，各部门紧密联动。2月22日（正月初六），永丰派出所、铁路派出所、轨交派出所、铁路上海松江站、地铁九号线、新开发集团、公交公司……十余家单位围坐一桌，召开返程大客流保障协调会，目标只有一个：确保正月初七当天旅客平安高效疏运。

保障协调会

“根据铁路预测数据，初七到发旅客约9万人次，为今年春运峰值，b1层凌晨临时休息过夜的旅客峰值约为2200人……”会议首先通报数据，随后各部门很快做出决策。铁路及时通报列车到达时间，多方联动疏导，减少旅客滞留；地铁在23:40至0:00再加开一列，运营时间延长至次日0:20，与铁路到达班次无缝衔接；公交车辆增至17辆投入疏运，夜宵线延运至凌晨5点，确保“最后一批旅客有车坐”；动态调度30辆应急出租车及网约车，随时补位；b1层休息区座椅由2000把增至3000把……

其实，这样的“联动”贯穿整个春运。松江枢纽管理服务中心应急管理科相关负责人告诉记者，“次日凌晨到达的列车，到达时间、到达人数，我们从铁路方提前收到预测信息，根据数据制定一天一方案。”

松江枢纽特保队员闫艳已是第二次参与上海松江站春运保障，她告诉记者，相比去年，今年在岗位上感觉更从容。“今年春运前培训特别多，细节特别细。”她说，“培训时领导多次提醒我们，有的旅客路不熟悉，觉得换乘时间久，难免有情绪，要及时安抚，告诉他们怎么走最快。虽然今年旅客很多，但比去年顺畅，更加有条不紊。”

乘客有序换乘

据统计，春节假期期间，轨交9号线共到发旅客21.9万人次；4844车次出租车服务乘客1.02万人；1.1车万次网约车服务乘客1.6万人；2589班次公交车服务约1.2万人，其中，定制公交及夜宵线在返程后期每日凌晨运送旅客近千人，对地铁停运后的客流疏散起到了关键作用。

全程守护：爱心接力聚焦“特殊群体”

春运期间，在松江枢纽党建联合体的引领下，铁路、地铁、枢纽中心等多部门建立特殊旅客“全程守护”机制，一场场“爱心接力”在松江枢纽上演。

工作人员护送需要帮助的乘客

腿脚不便的旅客李先生乘火车到站后，列车工作人员提前与枢纽管理服务中心工作人员对接，李先生从高铁下车开始，就有工作人员推他坐上轮椅，通过无障碍坡道、电梯，一直送他到地铁进站口，再由地铁工作人员接力送进车厢。“一路有人护送，很感动。”李先生表示。

另外，车站在b1层的旅客休息区，专门增设了“老弱病残孕爱心专区”，不仅配备了沙发软座、热水，还有aed及医疗急救箱，优先保障老幼病残孕群体的需求。更值得一提的是，春运期间，卫健委安排96人次医生在车站“心尚”服务工作室驻站，2月21日（初五）至2月26日（初十）春运返程高峰期间，每日23:30至次日5:30安排120救护车及随车医护人员在b1层旅客休息区现场值守，为旅客提供及时、专业的医疗服务，完成急诊转运至医院9人次。

三位120随车医护人员（中）在旅客休息区值守

细节优化：可感知的“松江温度”

春运的“温度”，还藏在无数个细节里：在网约车候车区，座椅悄然“升级”——材质从铝合金换成了更为舒适的软塑料，围栏上点缀着松江地标图案，让短暂等候也成了一次微型文化之旅。

网约车候车区

由松江新城建设服务中心联合新开发集团、区总工会共同打造的近百平方米的“司机之家”内，微波炉、冰箱、充电插头一应俱全，24小时开放，成为城市摆渡人的“暖心驿站”。出租车司机李师傅作为首批体验者感慨：“这里热饭、休息都很方便，晚上需要过夜也有了落脚点，真的很暖心。”

司机之家

“制度更完善，预案更充足，感觉更‘稳’了。”采访中，参与保障的多个部门人员表达了同样的感受。据了解，春运期间，松江枢纽接到的12345热线市民投诉工单数量较2025年减少22件，降幅达66.67%。

同时，春运期间，针对旅客反映的标识、动线引导不精准等问题，有关部门立即整改。松江枢纽管理服务中心相关负责人表示，广大旅客也可在微信公众号“上海市松江区枢纽管理服务中心”吐槽，接下来，松江枢纽各部门将持续改进，推动服务管理提质增效。

■记者 陈树 文图

■编辑 陈树

■栏目责编 李于伯 ■栏目主编 颜瑾

上观号作者：上海松江