网友称在杭州街头坐到“无人公交”

近日，杭州滨江的自动驾驶小巴“火”了——从地铁站免费接送至白马湖风景区，线路全长8.6公里，吸引了许多市民游客前去打卡体验。开得稳不稳？速度快不快？3月12日，杭州交通91.8记者去体验了一趟。

8.6公里全程仅用18分钟顺利跑完

85%以上的路段自动驾驶

下午1点15分，记者来到地铁聚才路D口公交站，77岁的市民金大伯也是冲着自动驾驶小巴来的。他怀疑自己跑错了位置：“我特意从拱墅区过来看的，已经等了40分钟了，车子还没来，是不是不是这条路啊？”怎么会产生这样的怀疑？金大伯说：“主要是这条路是城市主干道，车多人多，我感觉自动驾驶的车对付不了这种路况。”

记者和金大伯一起等了几分钟，一辆黑色自动驾驶小巴缓缓驶入站点，车身上“自动驾驶巴士”的标识格外醒目。车上有两位乘客下了车，他们告诉记者：“我们刚刚体验了一圈，确实开得稳，蛮好的。”

上车后，无需刷卡付费，只需扫码登记信息即可免费乘坐。自动驾驶小巴的内饰与普通小巴差不多，车厢里共有10个座位，其中1个是驾驶座，其余9个为乘客座位。驾驶座上坐着一位安全员，他自我介绍道：“我姓宫，是这辆车的安全员，主要负责车辆的安全行驶，在必要时接管车辆。”

什么样的情况需要安全员接管呢？宫师傅告诉记者：“这辆车搭载的是L4级别的自动驾驶系统，85%以上的路段都是自动驾驶的，但是遇到修路、临时红绿灯、公交站台内违停车辆过多等情况，有安全员介入处理会更高效。”

坐稳后，小巴缓缓启动，沿着滨康路直行。记者仔细观察，安全员宫师傅在驾驶座上坐姿端正，双手摊平朝上放在膝盖上，手指微微弯曲，随时准备握住身旁的方向盘；脚下设有踏板，供右脚休息，但他的脚始终悬在刹车上方，神情专注地盯着前方路况，丝毫不敢松懈。“看着轻松，其实全程都要高度集中注意力，不能有一点分心。”

自动驾驶约200米后，小巴需要在长河路口掉头。它已自行打灯变道至最左侧掉头车道，但因前方路段施工，红绿灯为临时设置，自动驾驶系统难以识别，宫师傅便接管车辆，加速完成掉头。宫师傅说：“它其实自己也可以掉头，但速度会比较慢，我们考虑到不能影响其他车辆和行人，所以会在这样的特殊地点接管一下。”

随后，小巴全程自动驾驶，沿江虹路、白马湖路、长江路行驶至白马湖南公交站。全程基本以最高限速30公里/小时行驶，遇到红绿灯能精准识别，避让行人和非机动车时反应迅速，也没有出现急加速、急减速的情况。在中午车流量较少的情况下，8.6公里全程仅用18分钟顺利跑完，比预期更高效。

一趟体验下来，同车的6位乘客纷纷点赞。金大伯说：“稳当！刹车不突兀。30公里/小时的速度虽然比小轿车慢，但作为公交巴士来说，还算不错了。”余女士表示：“坐起来跟正常的公交车没什么区别，如果不说，不会觉得是自动驾驶的。”34岁的年轻小伙许先生则说：“如果不赶时间，这个速度的体验感已经蛮好的了。很适合在景区普及，慢慢稳稳地开，边坐车边看风景。”他希望自动驾驶小巴能普及，覆盖更多线路。

安全员入职前需有辅助驾驶经验

体验结束后，记者和随车的安全员宫师傅聊了聊。宫师傅告诉记者，成为一名安全员门槛不低：“招聘时要求很严格，必须有A1、A2、A3、B1、B2中的任意一种驾照，C1、C2驾照是不行的，因为小巴的车长和座位数均超过普通小型客车标准。且需具备自动驾驶相关经验，仅驾驶传统燃油车是不够的，若未形成对自动驾驶系统的条件反射和肌肉记忆，很难快速应对突发情况。这不是一天两天能练成的，需要循序渐进。”宫师傅家中有一辆特斯拉，4年行驶12万公里，他经常使用辅助驾驶，此前还曾操作过无人清扫车。正是这些经历帮助他获得了这份工作。

宫师傅透露，入职后他还接受了一周专项培训，主要学习车辆的启动、操作以及异常情况的处理，“培训重点在于突发情况下的快速接管与异常解除，若遇问题无法处理，车辆停滞路边不仅耽误行程，也会影响乘客体验。”

最新发车时刻表来了

自动驾驶线路运营公司负责人杨先生介绍，目前投入运营的白马湖自动驾驶环线，定位是地铁接驳线路，主要弥补传统公交站点密集、绕行较多、耗时较长的短板。杨先生表示：“这条自动驾驶小巴线路在去年10月就已投入测试，当时为空载状态，经长时间测试达标后，于2026年2月9日正式开启载人运营，过年期间短暂放假，2月24日恢复正常运营。”

数据显示，自2月9日正式载人运营以来，累计载客量已超500人次，仅本周就有约120人前来体验，其中以老年人和退休人员为主，不少人都是跨区专程赶来。

针对记者体验时遇到的候车时间过长及站点线路指示不明的问题，杨先生解释道：“目前白马湖线路共投入2台车辆，始发时间分别为8:40、9:00，末班车发车时间为17:35、17:55。但因线路刚投入运营，我们仍在协调车辆充电、清洁及安全员休息时间，今日已更新最新时刻表，大家可以根据这份表格上的时间合理安排出行。”

滨江白马湖自动驾驶小巴线路运行时刻表

线路站点：冠山数智产业园→白马湖北→白马湖南→聚才路地铁站D口→滨康路长河路口→冠山数智产业园

关于后续规划，杨先生表示，未来将继续聚焦“地铁站点+自动驾驶小巴”的公交接驳功能，主要服务于早晚高峰通勤，更好地服务周边市民。

来源：杭州交通918（hzfm918）

本期编辑：钱塘小快

若涉及版权问题请致电0571-85366670

本周·优质二手房·推荐

1|锦上文澜89方，240万

文海小学一墙之隔，新小区，离地铁近

2|万科湖印光年府139方，450万+

有地暖，大四房，改善自住优选

3|融创城160方，420万

叠墅，亏本卖，可以别墅何必高层

以上房源均有钥匙，方便看房，提前预约哦

更多房源添加微房二姐微信

今天还推荐了其他精彩内容