要射200万颗卫星？地球已经容不下追觅了

这几天又被追觅刷屏了。
3月12日，追觅科技在AWE中国家电及消费电子博览会拿出了汽车、手机以及“瑶台”计划“三件套。”
每一样都惊掉人下巴。
去年8月，追觅就宣布要造“世界上最快的车”，对标顶级超跑布加迪威龙，引发外界一片质疑。
如今看来，追觅并非完全在吹牛，至少拿出来的概念车还算有模有样。
Nebula NEXT 01的定位是新能源超跑，Nebula NEXT 01X则是SUV。
从公布的各项数据看，两辆车的品质都还算不错，部分指标甚至称得上优秀。
不过以俞浩的性格，“优秀”只是“及格”，他要的是与众不同。
于是你可以看到01采用了超跑里罕见的四门设计，前边是蝴蝶门，后边是传统车门。
好不好看另说，至少你在别家看不到。

01X的两个门把手则采取了相邻设计，很难不让人联想到劳斯莱斯的对开门。

当然，外观只是小节，这次追觅还展示了它造车的核心技术。
首先是智能座舱，追觅提出了一个“车是静默运转的大脑”的概念。
意思就是追觅的汽车可以远程调度家里的机器人，完成清洁打扫等任务。
其次是电池，追觅拿出了星空晶核全固态电池。
号称同时攻克了续航、安全、寿命、成本这四个过去不可兼得的难题，被誉为动力电池的“终极答案”。
最后是底盘，宣称能让车辆实现蟹行、原地掉头、横向泊车等动作。
不过，所有这些都还只是展现在展台上。
目前谁都还没见过追觅汽车实际跑在路上是个什么样子，这些炫酷的技术有没有落地、落地了多少，都还要打个问号。
追觅手机同样如此。
这次展会追觅掏出了两款旗舰机，虽然各自走的路线不同，但都主打三个字：不差钱。
一款走的是创新影像路线：磁吸可拆卸镜头模块、超大底传感器，拆下来的镜头还能进行远程操控拍照。

另一款走的是高奢路线：机身鳄鱼皮纹、背部镶金嵌钻，看着就贵气。

当然，两部手机的价格也贵气。前者起步价就是999美元，后者则根据定制需求来计价，从七八万到十几万不等。
此前有人说追觅现在入局手机市场并不是个好时机，毕竟国内手机厂商正面临内存涨价、利润压缩的问题。
像小米、OPPO这样的老江湖都不得不以涨价应对，更何况追觅。
不过就目前展出的追觅手机来看，这可能算不上一个问题。
毕竟人家走的是高端高奢路线，涨价？那不是理所应当的吗？
只是，不论是汽车还是手机，追觅目前拿出来的都只是样品。
样品和量产之间、展台上面和用户手里，还有很远的距离。
要投入量产，资金、供应链、成本控制……这些都是实打实要解决的问题，追觅都能搞定吗？
不好说。
就比如造车，是公认的“烧钱”游戏。
蔚来李斌就曾直言“没有400亿可能干不了”，小米也前后在这上面投了300多亿。
而追觅在2025年的营收才刚刚有望突破300亿，全拿来造车吗？
去年9月追觅还去德国选址建厂，宣称规划面积要达到特斯拉柏林工厂的1.2倍。
到去年底又传出要与奇瑞合作的消息，虽然随后奇瑞回应称“并无此事”，但也可以看出或许追觅自己也还没想好要怎么搞。
如果说追觅的汽车和手机在解决了种种问题后还有落地的可能，那它“三件套”里的“瑶台”计划就真的很难评了。
这是追觅在太空算力领域布局的一个大计划，发射“瑶台”系列算力卫星，最终目标是构建一个由200万颗卫星组成的庞大网络。
200万颗是什么概念？
要知道马斯克的星链计划一期计划才1.2万颗，二期4.2万颗。
目前已经发射上天的有1.1万颗，实际在轨运行的才接近1万颗。
而这，就已经占据了近地轨道大半的可用容量。
追觅的200万颗卫星要往哪里发射？
显然地球已经容不下追觅了。

春节期间俞浩屡出“狂言”，这几天追觅科技狂秀“肌肉”，其实追觅的目的很简单：
摘掉身上“家电企业”的标签，进化成一家科技企业，从而登上一个更大的舞台。
此前这样做过的有两家公司，一个是小米，一个是乐视。
如果追觅能将自己的这些计划一个个落地，那它就是下一个小米。
如果PPT最后还是PPT，那它只能是另外那一个了。
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