北京
福特本周推出了一款AI助手，能够监控和分析数百万个数据点，帮助福特Pro商业客户提高盈利能力。
这一举措以及其他大多数汽车制造商的类似动作，都源于软件领域蕴含的巨大商机。
福特Pro AI在印第安纳波利斯的Work Truck Week上首次亮相，现已向所有美国福特Pro远程信息处理服务订阅用户开放。这款AI助手包含在订阅服务中。福特未披露其在美国的订阅用户数量，但全球订阅用户已超过84万。
福特Pro在2025年创造了663亿美元的收入，是该公司为付费客户提供更多价值的合理目标。但这并非唯一目标。福特今年早些时候在CES 2026上宣布，正在为乘用车和卡车车主开发AI助手，该助手将首先在公司的智能手机应用中推出，然后于2027年扩展到车辆中。
福特向TechCrunch强调，这不仅仅是一个聊天机器人。该公司表示，其专有系统为订阅用户提供有关燃油消耗、安全带使用和车辆健康状况的详细信息，而不仅仅是出现问题时的一堆诊断错误代码。它还可以为管理人员提供整个车队的空转时间、超速和加速事件信息。
与消费级AI助手一样，福特Pro AI基于谷歌云构建，并使用多个AI智能体。据福特介绍，其秘诀在于使用每个客户车队的内部数据，以减少AI幻觉和错误的可能性。
福特Pro作为一个商业部门，包括Super Duty大型卡车以及面向商业、政府和租赁客户的销售，已成为该汽车制造商的赚钱业务。根据财报显示，福特Pro业务部门在2025年报告净收入为68亿美元。该公司表示，福特Pro付费软件订阅在2025年增长了30%。
尽管福特为客户推出了AI工具，但高管层已警告这项技术可能带来裁员。去年，首席执行官Jim Farley预测AI将使美国白领工作岗位减半。今年1月，Farley表示美国需要关键工作者来建设和支持实现AI远大目标所需的基础设施。
Q&A
Q1：福特Pro AI主要有哪些功能？
A：福特Pro AI可以监控和分析数百万个数据点，为商业客户提供燃油消耗、安全带使用、车辆健康状况的详细信息，还能提供车队的空转时间、超速和加速事件信息，帮助管理人员优化车队运营。
Q2：福特Pro AI和普通聊天机器人有什么区别？
A：福特强调这不是普通聊天机器人，而是基于专有系统的AI助手，使用客户车队的内部数据来减少AI幻觉和错误，提供具体详细的车辆数据而非简单的诊断代码。
Q3：福特还有其他AI助手计划吗？
A：是的，福特在CES 2026上宣布正在开发面向乘用车车主的AI助手，将首先在智能手机应用中推出，2027年扩展到车辆中。
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