新一代主战坦克来了，7对负重轮，英媒：无人炮塔，世界第一

最近几天，国外媒体根据我国网络上的7对负重轮装甲底盘，开始推测我国新一代的主战坦克。英国媒体认为，我国新一代主战坦克，采用7对负重轮、混合动力、无人遥控炮塔、信息化水平极高。今天，我们就聊聊新一代主战坦克的可能性。

解放军100式支援战车

首先，我们聊聊我国2025年9月公开展示的100式坦克。100式坦克，属于我国发展的新一代坦克，采用了6对负重轮的设计。请注意，100式坦克的各方面配置，非常高。首先，采用了无人遥控炮塔，防止被无人机攻顶打击。同时，采用了主动防御拦截系统、无人遥控武器站，专门应对各种无人机和巡飞弹。

请注意，100式坦克没有沿用99/96系列的125毫米主炮，而是采用了新一代105毫米主炮。这一点，非常特殊，同时，采用了混合动力系统，加速性和静音性，非常好。国外媒体推测，100式坦克，战斗全重40吨左右，或者40多吨的水平，与96系列主战坦克的吨位相当。公正客观地说，100式坦克的很多设计和技术，代表了新一代坦克的发展方向。

但是，2026年2月以来，网络上出现了我国新一代7对负重轮的装甲底盘。根据这一装甲底盘，网络上认为，我国会发展新一代主战坦克，与100式坦克，形成高低搭配的模式。例如100式坦克，主要接替96系列坦克。新一代主战坦克，主要接替99系列主战坦克。

按照传统思维模式，上述推测，没有太大的问题。不过，解放军部队，已经进入了全新的“信火一体”发展阶段，而不是传统的甲弹对抗。如果新一代主战坦克，继续使用125毫米，或者口径更大的主炮。同时，采用7对负重轮，那么，战斗全重最少60吨，比99系列坦克更重。

解放军99A主战坦克

这样的坦克模式，仍然是传统的甲弹对抗。最近几天，网络上已经出现了新一代主战坦克的设想图。不得不说，类似于100式坦克的加强放大版。其实，作者的看法，正好相反。作者认为，100式坦克，已经是我国的新一代坦克。不会再发展一款60吨级的主战坦克，因为没有必要，也不符合解放军陆军的作战需求，以及机动部署的框架。

第三代轮式步兵战车

在信火一体的作战模式下，100式坦克的105毫米主炮，已经足够打击绝大部分装甲目标。如果发现敌军的M1A2主战坦克，100式坦克，不会直接冲上去，与敌军进行“近距离的甲弹对抗”。而且依靠信息保障、侦察共享的优势，在远距离上，依靠远程反坦克导弹或者其他远距离武器，直接打击敌军坦克。按照五代机的说法“能够超视距，为何要狗斗？”

某省的M1A2T主战坦克

因此，作者认为，新一代主战坦克，预计不会出现。至于网络上的七对负重轮装甲底盘，作者认为，属于新一代通用底盘。在这一装甲底盘基础上，进一步发展履带式155榴弹炮、装甲指挥车、装甲抢修车、自行火箭炮等各种的履带式装甲车辆，形成一个庞大的衍生型号，可能性反而更高，而不是60吨级的主战坦克，不符合需要。

传说中的新一代155榴，7对轮

最后，我们聊聊解放军陆军的更新换代。也许大家发现了，最近两年开始，解放军陆军，明显开始了新一轮的更新换代。100式坦克、100式支援战车、第三代轮式步兵战车等等，以及99B式主战坦克、04B式步兵战车等等，陆续公开出现。预计会接替各种八九十年代服役的老旧车辆，彻底完成更新换代，例如96式基本型、86式步兵战车等等。

关于解放军陆军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。