从农民工到车队老板，好分期助力每一份“向光而行”的坚守

从农民工到吊车车队老板，邢先生用了十多年时间，完成了一个普通人的创业蜕变。在他最艰难的时刻——工地的回款迟迟未到，三十多名工人的工资需要按时发放时，是“好分期”的一次借款，帮他守住了“不拖欠工资”的承诺，也守住了十几年打拼下来的信誉。

好分期助力，守住了30多个家庭的“不欠薪”承诺

2020年，受大环境影响，全国多地工地一度封闭，建筑行业的资金链普遍紧张。邢先生所在的工地也未能幸免——工程款压在漫长的审批流程里，而他手下的三十多名工人，却等着工资养家糊口。

“工人的工资是刚性的，不管我收没收到钱，每个月必须发。”邢先生说，这是他在行业里立足的根本。

手里的流动资金已经见底，他在手机上看到了“好分期”。抱着试一试的心态，他提交了申请。结果出乎意料，借款流程简单、到账快，这笔钱帮他及时补上了工人的工资缺口。

“要是工资发不出来，队伍就散了。”邢先生回忆起来仍有些动容。那次之后，他成了好分期的老用户。最近，看到平台有免息活动，他又申请了一笔用于日常周转。

押注百万的创业路：从延边一台吊车起步

把时间拨回到2016年，邢先生的人生轨迹刚刚拐弯。

那年，他离开黑龙江农村的田地，搭上去往延边的火车。彼时正值“延边大开发”，建筑行业一片火热。凭着勤快和胆大，他在工地从零学起，半个月就掌握了开吊车的技术，月收入一下子从种地的几千元跃升到一万三。

“那时候我就琢磨——老板在外面租吊车也是租，那不如我自己买一台。”邢先生算了一笔账：一台吊车40多万，一年租金能收8万，4年多回本，而一台车能用13年。他觉得这事儿能干。

但钱从哪儿来？积蓄不够，他就借遍了亲友，刷爆信用卡，凑齐了4台吊车的首付，总投入一百六十多万。家里人极力反对：“老老实实开车多好，瞎折腾啥？”可他认准了这条路。

为了规避风险，他专攻部队和医院的工程项目，因为这些项目资金稳定、烂尾风险低。“那时候敢冲，是因为算过账，也看准了人。”他说。

行走全国工地，终点是“回家陪孩子”

创业至今，邢先生手下有了三十多名工人。他的经营模式灵活机动——“人+车”打包服务，有车出车，没车出人。收入来源一方面是吊车租金，另一方面是工人外包的差价。

但压力也随之而来。建筑行业的回款周期极长，一栋26层的住宅楼，从开工到完工至少两年；医院项目更久，往往要两三年。在此期间，他需要垫付工人工资、养护设备、支付贷款利息。“工程款压在里面，钱只出不进的时候，心里最没底。”

为了接活，他和妻子常年跟着工地跑，去年在长春，今年在延边，过几个月又要去河北。两个年幼的孩子留在黑龙江老家，大的十多岁，小的才3岁。“陪他们的时间太少了，视频的时候，孩子有时候都认生。”

但生活的盼头也正在于此。今年，他和河北一家医院签了三年合同，三四月份开工。他的计划很明确：干完这个工地，攒够积蓄，回老家买几十头牛搞养殖，守着孩子长大。

“这些年拼来拼去，最后就是想回家。”他说。

邢先生的经历，是无数进城务工者的缩影。他们没有高学历，没有背景，只有一身力气和一股不甘平庸的劲头。乘着行业的黄金时代入局，在行业退潮时重新考量未来，但他们始终没有停下脚步。

好分期「向光而行」小微创业者支持计划自2024年启动以来，已走进全国十余个城市。未来，好分期将持续深入更多地方，记录更多邢先生的故事，让每一份坚守都被看见，让每一次拼搏都有回响。

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