河南
电影《飞驰人生3》中，赛车手在赛道飞驰的画面让人热血沸腾。然而，拍摄现场却发生了一段令人忍俊不禁的小插曲：演员沈腾在驾驶赛车进行高强度漂移时，竟让同车的职业赛车手高华阳晕车了。
据福州晚报采访报道，晕车，医学上称为晕动病，是指汽车、轮船或飞机运动时产生的颠簸、摇摆或旋转等加速运动，刺激人体前庭神经而引发的反应。当汽车启动、加速、减速或刹车时，这些刺激使前庭产生形变放电，向大脑传递信息。
为什么坐电车比坐油车晕？
电动车比起传统燃油车，在让大脑产生“我没在动”的错觉上青出于蓝而胜于蓝，这同样是由多个因素堆叠而成的。
电动车的加速和减速更快
0~100km/h的加速性能一直是衡量车辆“是不是一辆好车”的重要指标。在这件事情上，20万价位的电动车在百公里加速上战胜400万的燃油超跑根本不是问题。
这样的对比本身有股跟游泳冠军比跑步的味儿，因为纯电动车引擎一起步就能输出最大扭矩(衡量汽车动力输出的单位)，而传统内燃机需要依靠变速箱(不管是手动还是自动的)逐级提升旋转力的输出。
电动车在刹车的时候大多数有进行动能回收的系统，目的是省电节能。但很大一部分车型动能回收系统都介入得很突兀，车内乘客会感觉到一股拖拽感，加重不适。
这样的性能决定了电动车加速和刹车时都更快更突然，更接近一脚油门一脚刹车的人见人打驾驶技术，给大脑制造的感官不匹配感也更强。
电动车运行更安静
电动车引擎运行时的声响比起传统燃油引擎的轰鸣可轻巧太多了，带来的震动也更小。因而乘客对车辆何时要起步加速没有预判，也没有白噪音来分散注意力。
事实上，太安静导致晕车的问题一些车厢隔音特别好的豪车也有，结果有钱人的烦恼被科技进步给扩散了。
除了电动车外，如今干扰感官让人眩晕的来源还有各类虚拟现实娱乐设备。例如极少听见有谁骑自行车犯晕，但VR眼镜动感单车晕的人比比皆是，且暴露于虚拟环境中的时间越长，晕得越严重。
游戏还能少玩或者避免玩特定类型，但从2022年起全国新能源汽车的数量已经超过1000万。面对大势所向，车企也都在努力改进舒适度。比如采取加大车内视野范围，优化制动系统和动能回收，开发具有缓冲性能的座椅，改进自动驾驶的算法等措施。
怎样才能避免或者改善晕车？
生活中我们发现，司机开车从来不晕车，以前晕车的人开车也不会晕车，这是为什么呢？当我们开车时，大脑高度集中，在视觉上对方向判断早过实际操作，那么视觉感觉与前庭感觉就是匹配的，大脑中枢判断是一致的，就不会出现晕车的现象。
这就提示我们，坐在前排或窗边，能看见车辆运动方向的改变，就能让我们能缓解或避免晕车，另外当我们闭眼时，也就是切断视觉感觉，让大脑只能遵从前庭感觉的判断，也能有效缓解晕车的症状。
来源：福州晚报、科普中国、广州医科大学附属中医医院
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