延榆高铁开启建设“加速度”

春回大地，正是大干快上的好时节。作为国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道和陕西“米”字形高铁网的关键工程，延榆高铁（榆林段）在春节假期后迅速吹响复工复产号角，各标段有序推进施工建设，以实干实绩为陕北革命老区交通发展注入新动能。

3月4日，在延榆铁路YYZQ-9标段施工现场，工人在墩顶作业（无人机照片）。陈静仁 摄

3月4日，在中铁十一局延榆铁路YYZQ—11标段2＃钢筋加工厂内，机器轰鸣，数控钢筋笼滚焊机正开足马力运转。工人们紧盯控制台，精准调控各项参数，钢筋在机械的牵引下有序缠绕、对接，焊花不时飞溅，一个个规整的钢筋笼在流水线上逐渐成型，为后续桥梁施工提供坚实的材料保障。

“目前钢筋加工厂已复工，后续梁厂、连续梁和榆林南站等工点将陆续恢复施工，全力保障2026年完成所有墩身、连续梁和路基土石方工程。”中铁十一局延榆铁路11标段总工程师段利鹏表示。

该标段正线全长24.5公里，是延榆高铁（榆林段）的重要标段，标段内规划建设8座桥梁、9段路基（含榆林南站），工程建设对完善标段沿线交通配套、推进榆林南站建设意义重大。目前该标段建设稳步推进，桥梁桩基完成4074根，完成比例超八成。

在位于米脂县城郊镇孟家岔村的YYZQ—9标段施工现场，同样一派热火朝天。大型吊车起重臂挥舞，将桥墩钢筋、模板等材料稳稳吊运至作业面，工人们分工协作，干劲十足，全力以赴推进项目建设。

这一标段全长22.9公里，横跨绥德县、米脂县、榆阳区，涵盖土石方、桥梁、隧道等多项工程，其建设质量直接关系延榆高铁（榆林段）整体通车进度。“当前标段建设正按计划推进，我们将抢抓施工黄金期，全力推进隧道掘进、桥梁主体施工和路基土石方作业，严把工程质量和施工安全关，确保各节点目标如期完成。”中铁三局延榆铁路9标段一工区总工程师张恒瑞说。

9标段与11标段的有序复工，正是延榆高铁（榆林段）项目建设稳步推进的生动缩影。

西成客专陕西公司延榆指挥部高级工程师岳纪强表示，自开工以来，延榆高铁榆林市累计完成投资68.8亿元，完成隧道开挖58900米、桥梁桩基7196根、承台549个、墩身432个、路基土石方206万立方米。

“今年计划完成投资74.5亿元，工期紧、任务重。”岳纪强说，为确保工程进度，将加大各方协调力度，增加人力、物力的投入，动态优化施工组织方案，积极落实“数字化、机械化、智能化、绿色化”建设理念，继续投入使用三臂凿岩台车、拱架安装机、智慧造桥机、路基智能填筑和无人碾压等先进工装工艺，高质量推进延榆高铁建设。

记者 陈静仁 延丹

编辑 强小强 校对 谢婷 责编 李治学