北京
作为金华内河运输的重要组成部分，近年来，兰溪充分发挥“内河水运”优势，全力推进钱塘江、金华江三级航道整治，加快女埠综合作业区、兰溪港铁公水多式联运枢纽等重大项目建设，水运复兴整体呈现良好发展态势。今年1月份，兰溪内河集装箱吞吐量完成1002标箱，海铁联运集装箱完成1054标箱，散货吞吐量达26.19万吨，同比增幅均超20%。
近日，在兰溪港区方下店作业区码头，大型机械高效运转，工人紧张有序开展货物装卸作业，一派繁忙景象。
“随着富春江船闸岁修后恢复运营，船舶陆续到港，每天的作业量也在平稳回升中。”兰溪市交投集团港务运营有限公司负责人介绍，方下店作业区出港的货物主要以集装箱运输为主，目前累计已开通运行兰溪至乍浦、兰溪至太仓、兰溪至宿迁、兰溪至山东东平等4条集装箱航线。“依托水运成本低、集装箱封闭运输及灵活采购等优势，可极大降低货物运输成本，减少货损货差，并降低环境污染，实现物流运输的绿色高效。”
在兰溪港区女埠综合作业区，同样一片繁忙景象，两台设备正进行卸船作业，几艘运煤船依次停靠码头，排队等待卸货。该作业区装卸的货物以煤炭、水渣、钢渣等散货为主，通过大宗货物装卸作业优惠政策、优化“无缝隙”装卸提升工作效率、有效缩短船舶在港等待时间，进一步降低企业物流成本，吸引大宗货物运输行业采用“公转水”，将兰溪内河航运优势辐射周边更多企业。
在紧邻兰溪港区女埠综合作业区码头的新建泊位上，多台港机设备经过安装调试，等待开通运营。兰溪港区女埠综合作业区新建10个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中3个通用泊位、7个多用途泊位，预测吞吐量350万吨，设计年通过能力380万吨。建成后，将为兰溪城市建设、经济发展所需的煤炭、钢材等大宗物资提供更经济便捷、安全优质的运输服务。
来源：兰溪发布
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