江苏
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3月6日
镇江市综合交通事业发展中心
组织召开
扬镇宁马铁路镇江段前期工作推进会
对下一阶段项目前期攻坚任务
进行了全面部署
会上设计单位为今年的项目前期工作
明确了"路线图”与”时间表”
要求各板块按照时间节点倒排工作计划
全面梳理用地预审、规划选址、航评等
可研及初步设计关键环节
确保项目按时具备开工条件
据悉，扬镇宁马城际铁路北起扬州南站，经镇江、句容、禄口机场接入巢马城际铁路马鞍山南站，形成合肥至上海的快速通道。其中，扬州至镇江段近期利用既有线，新建镇江至马鞍山段。镇江至马鞍山段起自镇江市丹徒站，向西经丹阳西、句容，穿越南京禄口国际机场设地下站，接入马鞍山博望北站，最终引入巢马城际铁路马鞍山南站，并与宁安城际设上、下行联络线引入当涂东站。项目正线全长约122公里，安徽段约22公里、联络线总长度11公里，全线设镇江东（丹徒）、丹阳西、句容、禄口机场、博望北（新建）、马鞍山南六座车站。
内容来源 | 镇江交通、轨道建设动态、最镇江
编辑 | 成萌
校对 | 侍文
审核 | 张玮
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