上海
还记得前段时间，奔驰的一个主播火了，起因是在直播时，有吃瓜群众挑衅式提问：你会买五菱吗？
结果这位奔驰主播的一段话直接封神，吃瓜群众们更是将奔驰夸上了天：“看人家百年车企的格局”“他的这一段话，让人在这个不拉踩没法卖车的时代，突然感觉心头一暖”……
想必，柴油们大概也刷到过这段视频，小柴截取片段，大家来重温一下：兄弟，五菱承载的是一个家庭，五菱承载的是生活，五菱背负了一代又一代人、扶起了一代又一代人，人民需要什么，它就去做什么，五菱真的可以被称为国货之光，它陪伴着一位又一位老板白手起家，也陪伴着一位又一位老板东山再起……
“不要去看不起五菱，不要对五菱有任何偏见，也许它（奔驰车主）的来时路，也是从五菱走来的。”
他还说：“不要去小看任何一个努力的人，更不要轻易地小看任何一个为生活而努力的人，因为努力的人终将会成功……”
而对于这一幕的温暖，五菱也是格局拉满的回应了奔驰小哥，感谢朋友们，祝你们以后都开上大奔，不嫌弃的话这条路我陪你走。
看到这一幕，不少网友感慨，这才应该是一个健康的市场，而奔驰小哥和五菱汽车小编的格局，才应该是这个行业最基础的价值观。
然而，在如今的车圈，这样的现象，似乎仅成了个例，上到车企高管、下到主播销售，拉踩友商似乎才是这个行业的家常便饭。
比如这两天，一个宝马的女主播火了，起因是有网友扒出，其曾在直播时，公开拉踩小米，侮辱小米车主。
根据网友发布的切片视频，该主播在视频中直呼小米汽车为大米、杂粮牌，同时，还拉踩整个中国新能源车行业……
她表示：“180天的速成鸡可以吃，但180天造的车我是真不敢开，还是宝马质量好，比大米汽车好多了”
该主播还表示：那是个杂粮品牌，大米我是不敢买，有人问我马老师，我也不敢开，那时候大米汽车风生水起的时候，有人问马老师宝马已经淘汰了，你干嘛不去大米，我说我不会去，哪怕我们的店倒了我也不会去。
“因为大米那个车，我告诉大家，那个东西，你要对自己负责，你要对家人负责，你要对路上的行人负责。”
作为国际化头部车企的主播，竟然这样拉踩友商，说实话，小柴是有些意外的。
自然，拉踩也就算了，整个言论看下来，全是对用户的刻意误导，什么180天的速成鸡，甚至直接对比宝马汽车质量比小米好。
更离谱的是，直接用要对XX负责的口吻，对用户传递小米汽车上路不安全的信息。
不知道柴油们有没有一种感觉，反正小柴从小到大最烦的就是去买东西，遇到通过拉踩同行来证明自己厉害的销售，遇上这样的销售，小柴基本上都是转头就走。
如果这个品牌的东西非卖不可，或者是打心底认可这个品牌的东西，小柴也是换个销售，因为这样人品的人，不会好好服务你，到处都会是坑。
当然，这位主播拉踩完小米汽车，她还顺带侮辱了一下小米汽车的车主。她表示：我现在比较病态了，我开车在路上，看到开这个品牌的车的车主，都会一脚油门滋上去，想看一下他长什么样。
似乎，在她眼里，这些买了小米汽车的用户，都是另类，合着全世界的人，买车都要按着自己的标准来？
这段切片视频被曝光后，引发热议，有人不理解，宝马这样的企业怎么会招人品这么差劲的主播，这不是给自己的品牌减分吗？也有人表示：宝马这家店的女主播，恶意贬低小米汽车，不怕律师函吗？
随后，小柴去翻了下这位主播的个人社交账号，评论区，也是热闹起来了，肉眼可见的泼天流量就来了。
有人表示：没必要贬低小米，也有人表示：作为销售，应该搞清楚最大竞争对手是谁。
“好车一定是可量化的，随便你拆让你看的，随便你测的，随便你对比的，有成绩的，透明的，自己造车的，能让你看见负面的，不可能有一个品牌，又有销量，又有流量，又有负面，你却很少刷到它的负面，主动搜都没几个，那只有一个可能，删完了，而相信这种信息的人，大概率是那群没有科学概念，数据概念，逻辑概念的人，组成的一群乌合之众”
也有网友跟她讲道理：“小米从宣布造车到第一辆车上市，一共用了1094天(约3年)，宣布造车:2021年3月30日 (小米集团公告立项)，首款车上市:2024年3月28日(小米SU7正式发布上市)，请问他哪里是速成机了?说话请说事实”……
可事实上，当她把情绪和个人立场带进直播间的时候，她就已经摆明了只要流量，不要道理，她的目的就是通过拉踩友商，而给自己开单。
比如有网友在其评论区留言表示：可以卖自己喜欢的品牌，但不要攻击别家。
该主播则表示：这个不是公开拉踩，是在阐述事实。
随后，小柴翻了下这个女主播所在的门店的视频，随便点开了一条，竟然是在拉踩整个中国新能源产业。
“送你台宝马和国产新能源，您会要哪台，你国产汽车到底好不好，你心里没底吗？研发部3人，法务部3000人，你敢买吗，那个修理工被罚七百多个。”
看到这里，小柴真是为宝马捏了一把汗，如今宝马的经销商，为何成了这样，为了卖车，真是什么样的人都能招，什么样的视频都能发在官方账号上。
对此，有网友表示 ：这位宝马销售贬低小米汽车、嘲讽车主，搞品牌对立，这既不专业也不尊重人。企业该管好门店，专注产品，而不是煽动矛盾得罪消费者。
也有宝马车主公开表态反对，强调“理性看待品牌”“拉踩行为很low”。
“能别说你是卖宝马的吗？我们从来不喜欢到处诋毁别人”
同时，还有宝马小米双车主发声：你的意思是我就不能拥有你的品牌再拥有大米了吗？
“在说这话之前没想过我们这种两台车都有的车主吗？踩一捧一有必要吗，停下头的你这主播”。
事实上，这些年车圈销售互相拉踩的现象时有发生，或许这些销售从来没想到过，这种行为，在真正的客户看来是非常low的，也是最能体现人品差的地方。
除此之外，这样的行为，也是对品牌的抹黑，还是得悠着点……
柴狗夫斯基©️
作者 | 小柴壹号
编辑｜谭松
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