据报道,绍兴春节后出现了明显的网约车转行潮,不少老司机都选择离场。
司机们最直观的感受就是,现在跑车这笔账,怎么算都不划算,收入相比高峰期直接砍半。
从租赁公司的数据来看,年前退车就接近一半,年后更是有三分之一的司机选择转行。这不是个别现象,而是整个行业运力饱和、单价走低、成本居高不下带来的必然结果。
对还在坚持的司机来说,这既是压力也是提醒:如今跑车不能再靠硬熬,更要算清成本、合规运营,谨慎投入。行业已经过了野蛮增长期,稳字当头,才能跑得长久。
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