油价暴涨，电动汽车成最大赢家？

随着油价飙升，电动汽车可能成为最大赢家。由于霍尔木兹海峡封闭，全球油气运输受到影响，导致国际油价大幅波动，今日开盘后，纽约原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格双双突破110美元/桶大关。而上一次油价突破每桶100美元大关，还是在2022年俄乌冲突爆发之后。

疯狂上涨的油价给汽车行业带来了重大影响。美国汽车协会（AAA）数据显示，上周五美国汽油零售价格较一周前上涨近27美分，达到每加仑3.25美元。而与此同时，公共充电站的成本基本保持不变，仍然约为每千瓦时39美分。能源交易平台Electric Choice的数据显示，普通电动汽车每千瓦时可行驶约33英里。

相较燃油车，电动汽车的行驶成本低了数倍，在油价暴涨的大背景下，电动汽车有望受到更多消费者的青睐。市场原本预计2026年美国电动汽车销量会放缓，主要受到去年税收抵免政策到期的影响。多家汽车制造商也缩减了原定的电动汽车投资计划。Kelle蓝皮书的数据显示，今年1月，美国新款电动汽车的平均价格降至55715美元，较去年同期略有下降。燃油车均价为49191美元，同比上涨1.9%。

追踪电动汽车数据的Recurrent公司增长与研究主管Andrew Garberson表示：“油价上涨只会让平价电动车型变得更具吸引力”。不过，目前尚不清楚能源成本的具体差异会对消费者产生多大影响。虽然电动汽车使用成本更低，但一些美国消费者仍然更钟情于大排面的燃油汽车。在AAA去年对美国成年人进行的一项调查中，只有16%的受访者表示“非常可能”或“可能”购买电动汽车作为他们的下一辆车，63%的受访者表示他们“不太可能”或“极不可能”购买电动汽车。而今年，这一比例有可能改变。

对于中国新能源汽车产业来说，这无疑是个机会，尽管目前中国车企进入美国市场还面临诸多限制，但包括宁德时代在内的中国新能源汽车产业链企业已经开始在美国合资建厂。另外，欧洲市场也饱受能源危机困扰。据《华尔街日报》报道，自战事爆发以来，欧洲天然气价格急剧飙升，截至目前已上涨了大约70%。路透社援引牛津经济研究院指出，若霍尔木兹海峡航运中断长达两个月，英国通胀率可能上升0.4个百分点，欧元区则为0.5个百分点。

从历史来看，每次全球性的大规模石油危机，都会对汽车产业产生深远的影响。上世纪70年代的两次石油危机，直接导致当时如日中天的美系大排量汽车销量崩盘，擅长节油技术的日系车大放异彩。如今相似的情节再度上演，以电动汽车为代表的新能源汽车主导行业的机会可能真的来了。

本文源自：金融界汽车

作者：刘航