北京军博里的M1918式155毫米榴弹炮，美国制造的第一款现代化重炮

在北京军事博物馆里，紧挨着法国施耐德M1917式155毫米榴弹炮的旁边放着一门和它外形一模一样的火炮，展牌上写着“美国造M1918式155毫米榴弹炮”。很奇怪，一样的火炮怎么两个不同国家的两个型号呢？

再仔细观察就会发现，这门M1918榴弹炮的炮口上多了一串英文:A.B.S&F DY CO 1918 2678 POUNDS No.335 U.H.C。这串英文标明了它的身份，它的出生地是美国俄亥俄州代顿市，1918年制造。
M1918式155毫米榴弹炮，是美国制造的第1款现代化重型火炮，是美军一战和二战时期的主力重炮。
1917年美国正式参加第一次世界大战，到达欧洲战场后发现自己严重缺乏重型火炮，于是紧急从英国和法国引进。从法国引进的重型火炮就是施耐德M1917式155毫米榴弹炮，共引进了1305门，获得生产许可后，美国生产并做了部分改进命名为M1918。

M1918的主要技术参数:口径155臺米，高低射界0度～42度，方向射界左右各3度，炮口初速度450米/秒，射速2至5发/分，最大射程11.66公里，战斗全重4.085吨。
相较原版（M1917），M1918主要改进了炮架，由箱式单腿大架改成了开脚式炮架；曲面炮盾改成了直面炮盾；钢制炮轮改成了充气橡胶轮胎。
按照普遍查到的资料，M1918与M1917外形上应当有很大差别的，炮架、炮盾、炮轮都不一样，可是北京军事博物馆里“法国施耐德M1917式155毫米榴弹炮”和“美国造M1918式155毫米榴弹炮”的外形却一模一样，这是为什么呢？

美国1918年获得法国授权生产后，最初版本也采用曲面炮盾，与M1917几乎一致，平面炮盾是1920年代后期才逐步引入的改进设计 。
1933-1942年，美军实施了"炮兵摩托化大规模现代化改造计划"，为所有库存M1917/M1918进行统一改装：
1.钢制实心轮改造为充气橡胶轮胎；
2.传统炮架改造为开脚式炮架；
3.增加刹车装置和现代化方向机。
截至1940年，2971门火炮中改造完成599门，1940-1942年间又完成了1415门改造。
1941年5月6日，美国通过《租借法案》开始向中国援助武器用于抗日战争。1942年，退入印度的中国远征军获得了36门M1918型155毫米榴弹炮，这些火炮被单独编组为国民党炮兵第12团，下辖3个营，每营12门榴弹炮，为远征军的反攻日军提供了关键火力支援。

抗战胜利后，1946年第12重炮团及36门M1918型榴弹炮被运送至东北，卷入了解放战争。
在1948年辽沈战役中，廖耀湘统辖的"西进兵团"装备了18门M1918榴弹炮，而另外18门则被卫立煌留在沈阳作为城防主力。1948年10月28日，廖耀湘兵团全军覆灭，这18门M1918被东北野战军缴获。1948年11月2日，沈阳解放后，剩余18门M1918被国民党炮兵"完好无损"地交给了东北野战军。东北野战军以这36门M1918榴弹炮组建了炮纵第六炮兵团，参加了平津战役和开国大典阅兵式。
综合以上的信息，美国援助中国的36门榴弹炮必然是其早期的库存货，这里面应当有从法国引进的M1917式和美国早期生产的M1918式，这些火炮又经历了"炮兵摩托化大规模现代化改造计划"。最终，两种火炮就具有了双方各自的外形特点:曲面炮盾（M1917的特点）、开脚式炮架（M1918的特点）和充气橡胶轮胎（M1918的特点）。