南京至广德高速来了，宁杭二通道稳了

近日南京至广德高速公路（简称宁广高速）江苏段，通过江苏省发展和改革委员会工程可行性研究审查，正在推进工程可行性研究报批工作，预计“十五五”期间开工建设。

但具体的走向是什么？网上消息并不多，最多也只是文字层面的描述，这就让这条高速显得非常抽象。

根据此前的描述，宁广高速起自南京市高淳区固城街道南，与宁宣高速设置固城南枢纽，向东跨G235设置东坝互通，继续向东与江苏、安徽省界附近与规划南部干线交叉，自郎溪新发镇东进入安徽宣城境内，终点位于江苏省、安徽省省界顺接宁广高速安徽段。

我查了一下高淳方面相关的规划，的确在高淳的国土空间规划中找到了它的身影，不过其位于南京南部边缘，而且并不长。

出了南京之后的走向呢？那就得看安徽那边了，确实有，不过与南京一样，同样也位于东南部的边缘。

我注意到，这条高速，并非止步于广德，而会继续向东南方向延伸，我们再看浙江方面。

根据图示，广德高速在进入浙江后应该会顺接入到合温高速，也就是图中的Z7这条线。

这就很有意思了，我进一步查了一下合温高速，出现了下图。其中绿色的安徽段经过高淳，看这个走向不就是宁广高速吗？

怪不得宁广高速又有宁杭二通道的说法，建成后对于分摊宁杭高速的压力将很有帮助。

宁广高速将打通南京-高淳-广德-杭州的新高速走廊，提高南京对皖东南的影响力。建成后将成为南京都市圈南向拓展与长三角一体化的又一条重要交通动脉。

从高淳的角度来说，这也是一个十分积极的信号，未来其将成为宁杭之间互通的一个节点，对于本地产业，尤其是文旅、农业、水产等产业的发展还是很有帮助的。

当下高淳与杭州的之间的最快车行路线是经溧阳、宜兴、湖州的路线，最快也还要近3小时，其他路线时间还要更长。关键路线上都比较曲折，而未来宁广高速+和温高速的组合，在路线上显然会更加流畅一些，路程距离和时间有望缩短，有助于显著降低综合物流与出行成本，这对于宁杭以及高淳都是好事。

并且宁广高速可以与宁宣、溧芜高速形成互补，组成高淳的 “高速环网”，进一步提高高淳的对外互通能力，令人期待。