卖掉油车换电车，如今开了一年多，终于相信网上说的都是真的

卖掉油车"换电车"，如今开了一年多，终于相信网上说的都是真的。

卖掉了油车换电车，开了将近一年，终于相信网上说的都是真的了。可能今天的一席话会让很多朋友彻底的颠覆了对电车的认知。我来给大家分享个亲身经历的事情，油车和电车真的是没有大家想的那么简单。

我之前上班早中晚一天要跑四趟，刚开始的时候我也没有想过，后来身边的朋友就换了电车，说电车比油车省不少钱，也想着精打细算来过日子，再加上电车的操控会比较简单，老婆也能开，还能保护环境。当时电池还是主流，我粗略的算了一下，这一个月下来加入了1000多块钱。

之前从来没有算过，这一算我还真的是一个败家子，于是果断的把油车给卖了，然后我就换了电车。这才开了一年多一点时间，我终于知道了原来网上说的新能源汽车的说法真的不是空穴来风。这个东西自己不体验真的是不知道。就在这段时间了，因为电车我可真的是遭了不少的罪。

仔细一算，原来事情没有我们想的这么简单。现在的油车油价差不多也是八块钱左右，按照100公里七个左右的油耗，这个还行，不高，100公里需要加60块左右的油。而电车百公里油耗差不多是15度电，如果是自己充电，一度电五毛钱，100公里才多少钱？八块钱左右。

商店一块五，一度电来算，百十公里也就是20多块钱，两者之间差不多是相差三倍，即便是走高速也就是多个几块钱而已。这样一算下来，确实是电车太合适了，一年下来正儿八经省了不少钱。自己要算一下能省多少钱？开个多少年就快差不多省出一台车了。

如果这样一说，那些开电车的人，就是该说了就说了，让大家去开电车省钱又保护环境。城市的电车有点缺点多，但是它可真的是不省钱。

首先这一个电车保险比油车贵，一年的保险钱比油车高出1000多块钱。然后就是电池费用，正常来说一部电池的续航里程大约是300到500公里之间，一部电池的寿命在不受其影响因素下，去年估计续航里程就剩下一两百公里了，是不换不行的。

还有个同等级别的电车比油车价格至少要高出一倍的以上，价格越高的电车，同等的油车购车价格就越高，这不是钱吗？我还记得在这个之前，我有一次我坐我朋友的电车出去玩儿，就是放假，然后这高速上堵的那是寸步难行，天气还热，最后搞得空调都不敢开。

好不容易找到一个充电桩，还排了老长的队，同同行的油车的朋友们都到了景区了，在饭店吃饭，在那发朋友圈，而我们这一行人还在这排队充电，等我们到了去爬山了，人家坐车上下来了，这一路上真的是最萌的。

还有就是电车的维修成本比油车那可不是一般的高，你得一直在4s店更换零件。还有就是电池的安全性能，前段时间有时候我们经常看到有好多电车出现自燃现象，想想屁股下面坐了那么大一块电池，这块电池太冷了不行，太热了也不行，还存在着易燃易爆的风险。

虽然说电池的优势很明显，甚至还有很多人说电车是趋势，可能会全面普及，但是现在在看还是比较困难的，电车问题不解决是很多人接受不了的。所以说虽然说表面上看电车比油车省了不少的钱，但是这一年才一年多的时间，我就感觉我后悔了。

不知道家人是否觉得这个有道理，买地买车的朋友们觉得说的我说的对不对，反正我也说实话，如果如果是大家买电车，可以自己想想。如果是有不同意见也可以在评论区给我留言，一起讨论讨论。本期视频到此结束，下期再见，拜拜。