全国政协委员龚建东：基于国产大型飞机建立气象综合空中实验室

随着全球气候变化不断加剧，极端天气事件频繁发生，对航空安全、经济运行、气象科学研究等方面的精确性提出了前所未有的挑战。当前，我国现有的高空探测和卫星遥感，难以满足对台风和强对流等天气系统演变的关键过程进行持续、立体、精准探测的需求。美国、欧盟、日本等已在高空观测方面开展了大量探索工作，而我国在此领域尚有较大差距，制约了气象科技创新和防灾减灾能力的提升。

全国政协委员、中国气象局地球系统数值预报中心主任龚建东建议，我国应基于国产大型飞机建设气象综合空中实验室（以下简称“气象空中实验室”）。他表示：“此类实验室将成为集监测、科研、试验、服务于一体的国家级移动气象观测与创新平台，不仅是提升天气气候预报预测能力的‘倍增器’，更是孕育气象领域原始创新成果、孵化未来技术、保障国家安全、服务全球可持续发展的‘国之重器’。”

龚建东介绍，气象空中实验室可搭载先进传感器，对大气温、压、湿等进行同步、高分辨率、垂直剖面式探测；承载云探测设备和催化剂精准投放，推动人工影响天气技术转变；能飞赴地面站网和卫星探测薄弱或空白区域，获取稀缺数据；为世界性气象难题研究提供实验平台；能参与或主导制定气象装备标准，引导行业发展。此外，这一实验室还将成为“空中试验场”，可验证和评估新型气象探测载荷，加速推进国产高端气象装备研制技术成熟与应用。

“未来，它不仅将成为精准预报不可或缺的国家级战略基础设施，更能成为国家战略与公共安全的综合服务平台。”龚建东中指出，除监测台风和强对流天气外，气象空中实验室还可对重大灾害过程进行追踪式、沉浸式监测，为预警和应急处置提供支持，还可为重大活动、人工影响天气效果评估提供支撑。

龚建东建议：一是将气象空中实验室作为“国之重器”纳入国家重大科技基础设施体系，明确其国家级平台定位，强化战略支撑作用。二是制定专项政策保障建设与运行，将此类实验室建设纳入国家重大科技基础设施建设“十五五”规划，建立空域协调机制，推动装备自主可控。三是制定详细建设方案，突出功能集成，优先选用国产C919大型客机平台改装，开展可行性论证，确保平台安全、可靠、高效运行。四是构建开放共享与协同运行机制，由中国气象局牵头联合多单位共建共管，成立管理委员会统筹飞行计划、制定数据共享政策，实现观测数据分级共享，服务全国科研需求。