2026年全国两会铁路建议提案：目前包括近30条线路的诉求！

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Railway Talking

2026年全国两会期间，围绕路网补短板、民生出行等，不少代表、委员提交了关于铁路的建议、提案，呼吁将相关铁路纳入规划、加快推进前期工作、推动开工等。

从目前已公开报道的信息来看，这些铁路建议或提案已涵盖了近30条线路，并且还在不断增加。下面就带大家看看每条铁路建议或提案中的具体诉求吧！

全国人大代表部分铁路建议

全国人大代表李霞提交了一份支持将荆岳铁路项目纳入国家“十五五”铁路发展规划的建议。建议将其作为湘鄂渝黔革命老区振兴发展和洞庭湖生态经济区高质量发展的重点项目，推动项目尽早获批、尽快开工。

荆岳高铁区位图

全国人大代表梁云英处在今年两会上提交了一份关于支持京广高铁第二通道湖北孝感段建设的建议。建议提到孝感北站距离人口聚集的主城区有92公里，高铁直达北京需要到汉口站换乘，既增加了出行时间，也提高了出行成本。

全国人大代表葛炳灶建议将金华至南平铁路列入国家中长期铁路网规划，他认为，该铁路对加强长三角、海西经济区和粤港澳大湾区之间的快速联系，促进经济要素高效流动，带动沿线9个革命老区振兴发展，推动浙江共同富裕示范区建设具有重要意义。

全国人大代表林水栖建议将粤西北上高铁通道（玉林至湛江段）纳入国家中长期铁路网规划，建议国家层面高度重视这一关键“断点”工程，将其作为服务海南自贸港建设、畅通国内大循环的战略性举措，争取在“十五五”期间开工建设。

全国人大代表张尤慧呼吁推动昭(通)黔(江)铁路早日开工建设，建成后将结束黔东北9县无铁路历史，助力农特产品高效出山。

全国人大代表王志贤建议加快完善升级这条东北东部铁路通道，畅通“北粮南运”，建议制定专项规划，将该铁路纳入国家“北粮南运”主通道规划体系，对沿线粮食运输给予优先保障；设立专项基金，重点投向线路电气化改造、桥梁涵洞扩建、曲线地段改直等关键工程。

全国人大代表马春山建议支持将武汉至张家界高铁、武咸城际南延线等项目纳入国家规划并适时启动，填补江汉平原路网空白。

宜昌市规划的十宜高铁示意图

全国人大代表李杰建议将十宜高铁纳入我国中长期铁路网规划，填补鄂西北至鄂西南的高铁空白，缩短十堰至宜昌的直线距离，减少绕行襄阳的350公里路程，并且还是构建“西长高铁”通道（西安-十堰-宜昌-常德-长沙-广州）不可或缺的湖北段。

全国人大代表张恒建议在河源和潮州之间通高铁，起源于河源东站、经紫金县、揭西县、揭阳市区、潮州市区至饶平南站，衔接漳汕高铁，全长约249.9公里，将填补揭阳、潮州中心城区350公里时速的高铁空白，实现揭阳中心城区1.5小时直达大湾区。

全国政协委员部分铁路提案

全国政协委员刘以勤希望能够将汉巴南铁路项目列入我国“十五五”铁路发展规划近期重点建设项目。

汉巴南铁路示意图

全国政协委员高佩璇建议将广州北站正式纳入广深港高铁跨境直通站点名录，优化跨境列车运行径路与列车运行图，于2026年内开行广州北站至香港西九龙站常态化直达高铁列车；建议加快推进广清永和广珠澳高铁开工；力争广深第二高铁“十五五”期间开工建设；在广清永高铁建设广州北站场时按5台11线规模建设，为广深第二高铁、广珠澳高铁接入广州北站预留充足的接入条件，实现空铁联运。

省市区代表团部分铁路建议

宁夏代表团建议将银川至太原高铁（银川至绥德段）纳入国家中长期铁路网规划和“十五五”铁路发展规划，并尽快启动前期工作，推动项目早日开工建设。

广清永高铁示意图

湖南代表团建议，支持加快推进“十四五”铁路发展规划期内未开工项目前期工作。具体包括宜昌至常德铁路、黔江至吉首铁路、永州至清远至广州铁路、益阳至娄底铁路、张家界至石门（澧县）铁路、衡阳至柳州高铁、常德经岳阳至九江铁路等虽已纳入国家“十四五”铁路发展规划，目前尚未开工建设。

将长沙至九江高铁、怀化至桂林高铁、长沙西经韶山至娄底高铁、娄底至邵阳高铁、兴永郴赣铁路、荆岳铁路、衡茶吉铁路7条铁路扩能改造新增纳入国家“十五五”铁路发展规划，尽早启动前期工作。其中，衡茶吉铁路扩能改造按高铁标准建设。

小编需要补充的是，湖南省的这个铁路建议的内容跟2025年的差不多，并且需要指出的是，上述建议中提到的宜常高铁去年底已宣布开工。

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