我国冰雪装备出海正迎来窗口期机遇

文 / 李扬

十余年间，中国冰雪运动产业经历了从边缘化、小众化向大众化、常态化的结构性跃迁。随着冬奥会带来的基础设施扩张、运动人口增长以及冰雪旅游持续升温，冰雪经济逐渐由赛事驱动转向消费驱动。《中国冰雪旅游发展报告（2026）》显示，截至2025年，我国冰雪经济规模已超过1万亿元，装备制造、运动消费与相关服务成为增长最快的板块之一。

在这一过程中，冰雪装备市场正在发生深刻变化。一方面，随着参与人群从专业运动员扩展至城市中产、青少年和体验型消费者，装备需求从“够用即可”转向“性能、安全与舒适并重”；另一方面，长期由欧美品牌主导的高端市场开始出现松动，国产装备在部分细分领域实现替代突破。高端雪具、冰刀、功能性服饰等产品逐步进入核心消费场景，国产品牌的市场边界明显外移。

国内制造能力与技术积累的提升，与全球冰雪装备产业链调整、国际合作意愿增强在当下阶段形成叠加，使国产高端冰雪装备品牌迎来通过国际技术合作实现出海的现实窗口期。

冰雪装备的行业新发展

从产业发展路径看，中国冰雪装备品牌已完成由“代工制造”向“自主品牌化”的关键跨越。随着冰雪运动快速普及，装备制造企业数量和产品体系显著扩展，企业数量从2015年的约300家增长到2023年的900家左右，产业收入规模约220亿元，覆盖滑雪板、雪鞋、护具、冰刀及功能服饰等主要品类。这一阶段的核心特征，是产业从单一制造能力向多品类、系统化供给能力转变。

在代表性企业层面，已形成三种具有区分度的发展类型。

第一类是以安踏为代表的综合体育集团。通过并购并控股芬兰Amer Sports，安踏将Salomon、Arc’teryx、Atomic等国际高端冰雪及户外品牌纳入体系，实质性进入全球高端装备价值链。这种跨品牌、跨市场的布局，使中国资本首次在全球冰雪装备产业中掌握了核心品牌资产与渠道资源，其意义已超越单一企业层面。

第二类是以361°为代表的本土大型运动品牌。这类企业依托国内成熟的零售网络与供应链体系，在冰雪服饰及基础装备领域形成稳定销量，并开始向东南亚等海外市场输出产品。其国际化尚处初级阶段，但在规模化制造、渠道复制方面具备可持续扩展能力。

第三类是专业冰雪装备企业。这类企业体量较小，但技术导向明确。例如，乾卯雪龙通过引入航空级复合材料研发竞技雪板，已进入国家队训练与赛事体系，在专业领域打破部分进口依赖；力达克丝等品牌通过使用Kevlar等高性能材料，提升雪板轻量化与耐用性，并在中东欧市场实现出口增长。这类企业虽尚未形成全球品牌，但已具备与国际技术体系对话的现实基础。

总体而言，国产冰雪装备品牌已从“成本参与者”转向“能力参与者”，并在部分环节进入国际分工体系。这为进一步的技术合作和市场外拓创造了现实前提。

产业出海的结构性约束

尽管国产冰雪装备品牌已在国内市场和部分出口领域取得阶段性进展，但在迈向高端化、规模化出海过程中，仍面临若干具有共性的结构性约束。

一是核心技术与国际验证体系仍显不足。高端冰雪装备高度依赖材料科技、结构设计与极端环境下的稳定表现，而这些能力并非单一研发投入即可迅速补齐。当前国产品牌虽在碳纤维复合材料、轻量化结构等方面有所突破，但在系统化性能验证、长期耐久性测试以及国际认证适配方面仍明显滞后。缺乏权威测试与长期数据积累，使国产装备在进入欧美等高标准市场时难以获得专业认可，直接限制了其高端出口空间。

二是品牌国际认知与专业信任度偏弱。冰雪装备属于典型的“高信任度产品”，国际市场对品牌历史、专业背书和赛事积淀高度敏感。相较Salomon、Arc’teryx等长期深耕冰雪运动的国际品牌，国产品牌在海外专业圈层中的认知度和信任基础仍然薄弱。即便部分产品性能已接近国际水准，但缺乏足够的品牌沉淀，仍难以在价格、渠道和用户忠诚度上形成对等竞争。

三是海外渠道与服务体系难以支撑高端定位。目前国产冰雪装备出海仍以跨境电商和贸易订单为主，缺乏覆盖体验、调校、维修与售后的一体化服务体系。然而，高端冰雪装备消费高度依赖线下试用、专业指导和长期服务支持。服务能力的缺位，使国产品牌在海外市场更多被视为“性价比选择”，而非稳定可靠的专业装备供应商。

四是国际规则复杂叠加，企业制度性成本偏高。不同市场在技术标准、安全认证、贸易规则和知识产权保护方面存在显著差异。欧盟CE、美国ASTM等认证体系对企业研发、检测和合规能力提出较高要求，而中小型国产品牌在多市场同时合规时面临较高时间与资金成本。加之国际贸易环境波动，进一步放大了企业出海的不确定性。

窗口期的政策着力点

在上述约束条件下，国产高端冰雪装备品牌的出海不宜单纯依赖企业个体突围，而更需要制度环境与公共能力的系统性支撑。

其一是以技术合作为抓手，补齐高端研发与验证短板。应将高端冰雪装备关键技术纳入先进制造和新材料重点支持范畴，通过国家科技计划和产业基金，集中支持航空级复合材料、极端环境测试与可靠性验证等基础能力建设。同时，鼓励企业通过国际技术合作共建联合实验室和测试平台，使国产装备能够在国际通行的技术与认证体系下完成性能验证，加速“从能用到可比”的跨越。

其二是通过公共背书提升国产品牌的专业可信度。在国际市场，品牌信任的建立往往依赖制度与权威背书。可通过国家层面的品牌推广机制，支持国产冰雪装备参与国际赛事、行业组织及专业展会，增强在专业圈层中的可见度。同时，鼓励企业与国际科研机构、运动队和专业协会建立合作关系，以技术和应用场景反向强化品牌认知。

其三是以公共服务方式降低海外渠道与服务门槛。在重点冰雪消费市场探索建立共享型海外服务平台，为国产品牌提供集中展示、试用、维修和售后支持，缓解单一企业独立布局海外网络的高成本压力。通过“公共基础设施+企业品牌”的方式，使国产装备逐步进入高端消费的正常决策链条。

其四是强化国际规则对接，降低制度性出海成本。应系统梳理主要目标市场的技术标准与认证要求，建立冰雪装备领域的国际规则服务体系，为企业提供集中检测、认证咨询和合规指导。通过制度性支持降低企业多市场进入的边际成本，使其能够将资源更多投入到产品和品牌能力的持续提升。

（作者单位系北京第二外国语学院经济学院）