巴拿马当局这回动作真不小。2026年1月29日,最高法院裁定长江和记旗下巴拿马港口公司运营运河两端港口的合同违宪。到了2月23日政府直接在宪报刊登裁决和行政法令,派人强行进入巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,接管行政和运营控制权。
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现场还禁止原公司代表靠近,员工接到指示必须配合否则可能面临刑事追究。整个过程没有提前商量,也没有谈补偿。港口运营一下子转到国家海事局手里,临时交给其他航运企业打理。这两座港口扼守运河出入口,位置关键,运营接近三十年,突然这么一搞,国际航运圈都看在眼里。
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长和集团当天就发公告反对,说这种单方面终止合同的做法不合法,还严重影响港口安全和正常运转。公司强调过去一直按合同办事,履行义务,现在被迫停止所有运作。香港特区政府第二天也站出来严正抗议,指出巴方罔顾事实,破坏契约精神。事情发展到这儿,大家都清楚,这不只是商业纠纷那么简单。巴当局连续操作,让人看到他们对长期有效合同的态度,外国投资者难免会多想一层。
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巴方说这是独立调查,针对可能存在的违规,但没说具体查什么,也没提前通知。长和子公司后来发声明,批评这种做法破坏正当程序,侵犯受保护的商业信息。搜查发生在接管港口仅仅三天后,连续动作让外界觉得巴当局步步紧逼。
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长江和记从一开始就保留所有追责权利。公司早就启动国际仲裁程序,现在继续推进法律途径。集团多次表示会和法律顾问一起,用合适方式维护权益。香港特区政府也明确支持香港企业在海外的合法利益,不会坐视不管。
2月24日,中国外交部发言人毛宁在记者会上把立场说得很清楚,中方会坚决维护企业的正当合法权益。企业已经公开声明要走法律程序,中方支持这个方向。
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巴当局的这些决定,看起来是为了收回控制权,结果却把自己的国际信誉放在了风口上。运河是巴拿马经济命脉,港口物流直接关系全球贸易链条。突然改变长期合同的做法,让其他想来投资的国家开始掂量风险。
过去不少外资看重巴拿马的稳定环境,现在这份信任打了折扣。巴方说接管是临时安排,以后会招标新运营商,可中间过程这么粗糙,难免让人质疑他们对契约的尊重程度。
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中国态度一直稳。外交部不止一次重申,会采取必要措施保护企业权益。企业走国际仲裁这条路,中方在背后提供支持。
巴拿马作为主权国家,本该遵守自己签过的协议和国际规则,现在单方面推翻,等于给全球投资环境开了坏头。长和这样的香港企业,在海外经营多年,靠的就是信誉和合同。现在巴方这么处理,等于把问题摆到国际台面上,大家都在看后续怎么收场。
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搜查办公室这步,更让事态显得复杂。巴方拿走材料的时候,正值法律程序进行中。长和子公司指出,这些材料涉及敏感商业内容,受法律保护。
巴当局声称调查独立,可时间点太巧,容易让人联想前后动作。企业已经明确,这进一步损害了他们对巴拿马法治的信心。外国投资者看到这种操作,未来在当地开展业务时,肯定会多一层防范。
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目前仲裁程序还在进行,长和持续披露进展。香港特区政府也保持关注,随时准备进一步交涉。巴拿马政府那边,继续推进过渡安排。
整个事情还没到结尾,但国际规则的底线已经摆在那儿。谁违反,谁就要承担后果。中国维护企业权益的立场,不会因为对方怎么说就变。投资者们都在盯着,看这次纠纷最终怎么解决,对全球投资环境又会带来什么影响。
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