不到 20 万,你敢信能买到双腔空悬、 Momenta 智驾、鸿蒙座舱、Nappa 真皮的丰田旗舰轿车?这还只是铂智 7 的预售价。
铂智 7 的尺寸比当年的皇冠还大,车长 5130,轴距 3020,赶上 56E 的尺寸。
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不仅车身尺寸顺应中国市场需求,智能和配置竟然也是丰田这台车的亮点。
起步 15.68 万,71 度电 CLTC 600 公里续航,百公里能耗 12.7 度。
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搭载 282 马力的华为电驱,0 - 50 加速 3.7 秒,前双叉臂后多连杆,前置前驱。
车机全系都是鸿蒙座舱 5,而且钥匙支持星闪技术,还有小米生态接口,后排可以在前排靠背上挂个 Pad。
前排通风加热,前后双层夹胶玻璃,头顶天幕带遮阳帘,仿麂皮全包顶棚,这个价位没毛病。
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外门把手是机械电子一体式的半隐藏结构,内门把手是电释放和机械开关一体式结构,提前符合新国标。
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往上 17.08 万,有了激光雷达,和 Momenta 合作的智驾方案,最新的 R6 强化学习大模型。
如果觉得续航不够,还有 17.48 万 88 度电续航 700 公里的版本。
座椅配置方面:前排通风加热按摩三件套 + 主驾大腿腿托,副驾小腿腿托,丰田第一次有了副驾零重力座椅。
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后排有了通风加热,还有靠背角度电调,50W 无线充。
这个版本扬声器从 12 个升级到 23 个,还能选装冰箱,但没有 Momenta 智驾了。
如果要智驾的话加 1.5 万,也就是 18.98 万,其他配置不变。
700 公里续航版本如果要选双腔空悬和可变阻尼减振器,丰田给了 1 万的选装基金,只要加 5000,空悬白菜价了啊。
而且空悬质保 10 年或 30 万公里,不用担心坏了换的时候很贵,感谢国产供应链。
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最后有个 20.98 万的顶配,多了头层 Nappa 座椅和方向盘,后排按摩、HUD、香氛。
看起来非常有诚意的价格,适合 20 万以内想买舒适取向纯电轿车的用户,可以说是新能源的皇冠了吧?
配置丰富度看齐国产品牌,但标准依然是丰田的标准。
当年买丰田油车的人,现在会选择丰田电车吗?
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