数智赋能“物畅其流”跑出加速度

当亿万游子踏上归途，聚光灯往往聚焦于疾驰的客运列车。然而，在春运这场年度最大规模的人口迁徙背后，还有一条“看不见的战线”同样紧张而关键——那就是保障国计民生物资流通的铁路货运。中国铁路以数智赋能为“物畅其流”注入强力动能，从精密检修到智慧调度，从模式创新到通关提速，科技的力量正让货运大动脉在春运期间愈发强韧、高效、智能。

以“智能员工”筑牢安全根基，让物流基础“稳”起来。检修速度的快慢，决定了可用货车数量的多寡，是铁路运力充沛的重要前提。一节货车的检修涉及计划调度、配件供应、车辆故障检查、人员安排、信息流转、质量卡控等多个环节。过去信息的滞后、阻塞，极大程度阻碍了货车检修效率的提升。中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称国铁昆明局）已接入办公网计算机1100余台，在用信息系统工作平台125个，轮轴二三级修、轮轴数智化流水线检修效率提升24%，这些不知疲倦的“智能员工”与检修工匠组成“黄金搭档”，各环节工作以数字沟通，工作效率飞跃提升，货车检修数量随之快速上涨，货车可用数量充足，为春运期间铁路运输量再创新高提供了有力支撑。

以“智慧大脑”统筹运输组织，让货运通道“畅”起来。过去铁路职工的技术水平、身体状态对货车检修质量影响巨大，这也就导致检修质效提升难以突破“壁垒”。随着AI智能的引入，这些问题迎刃而解，大数据与人工智能的结合，代表着“24小时全天候”的AI老师随时解决生产问题，国铁昆明局运用5T远程“云”监测系统追踪车辆状态、生产调度指挥中心投用“大数据”数据辅助指挥，可视化版面实时掌握现场动态，高精度识别和问题时时追溯的信息系统，大大提升了现场工作人员容错率，也为货车精检细修按下了“保障键”，优质货车不断投入工作，又将再次助力铁路春运更快、更稳。

以“智享互联”打破流通壁垒，让跨境贸易“快”起来。2025年下半年，国铁昆明局在中老铁路磨憨口岸货场引入无人化自动驳运、货运吊装全景AI监控等智能技术，同时与海关等部门创新“铁路快通”与“澜湄快线”的叠加模式，依托铁路95306“数字口岸”系统，让口岸整体通关时间从运营初期的40小时大幅压缩至5小时，实现了从“人跑货等”到“货走智能”的跨越，有力服务了区域协调发展。这不仅是效率的提升，让铁路春运资源的调配更加合理、高效，更是制度创新与科技创新融合的生动注脚，展示了中国铁路在服务国家战略中的责任与担当。

当一套套智能检测设备在厂区无声运转，当一辆辆崭新优质车辆走向运输线，当一趟趟货运班列将年货准时送达目的地，我们看到的是一个动能澎湃、韧性十足的现代化铁路货运体系。从“人海战术”到“人机共舞”，从“经验驱动”到“数智驱动”，都在为铁路运输高质量发展加码，为春运“客货双优”注入强劲动力，为人民群众铺就更好、更快、更高质量的服务。

（来源：中国网 作者：杨杰）