江西港口：从“交通枢纽”到“经济枢纽”的加速升级

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

赣江奔涌，焕发生机。作为全省水运建设运营主力军，江西省港口集团紧扣“水运建设排头兵、港航物流大平台”战略定位，以“补短板、优结构、强枢纽”为主线，全力推进港口建设与运营提质增效。2025年，助力赣江港口货物吞吐量突破1亿吨，实现了从“运输通道”向“经济动脉”的重大跨越，为江西水运高质量发展筑牢坚实支撑，为区域经济崛起注入不竭动能。

基建先行

筑牢港航硬支撑

江西省港口集团持续优化码头布局、畅通航道网络，全面提升赣江港航综合承载能力。围绕“两主五重”港口布局，加快推进码头新建与改造，吉安港青原天玉、吉州砂石等8个货运码头建成投用，新增16个千吨级以上泊位。2025年12月，吉安港万安港区正式运营，2000吨级船舶直通赣江，结束万安“有江无港”历史。赣州港五云综合枢纽码头投产，填补赣州现代化千吨级货运码头空白。九江港、南昌港等核心枢纽码头协同发力，港口集群效应日益凸显。航道整治同步推进，赣州至南昌段实现三级通航，南昌以下常态保持二级通航，千吨级船舶全线畅行。七个梯级枢纽船闸全面投运，新干枢纽—南昌二级航道等项目稳步实施，为吞吐量破亿吨奠定了坚实基础。

运营创新

提升服务软实力

2025年，江西省港口集团与福建省港口集团、新钢集团等签订协议，与辽港集团共建“北粮南运”供应链联盟，依托“赣沪通”产品与空箱中心提升集装箱运营能力。全年新开通4条散货班轮航线、2条集装箱航线，做强昌九联盟、做优昌吉航线，推动铁水、公水联运深度融合，提供“门到门”一站式物流服务。对内构建“大客户中心+营销分部+码头公司”联动体系，开展“扛旗出征拓市场”专项行动，组织攻坚组下沉一线，全年新增签约客户90家、特色货种16个，以“一企一策”满足多元需求。工艺方面，“地斗+吊斗”装船工艺提升效率超15%，封闭式管道输送有效抑制粉尘，集装箱内衬“散改集”模式实现环保与效益双提升。

数字赋能

引领智慧新航程

江西省港口集团打造“运连连”多式联运数字平台，集成散货、集装箱等10余个业务模块，并在此基础上推出吉安公水联运平台，有效破解车货匹配难、路径优化慢等痛点。目前，“运连连”已吸引千余家企业入驻，备案船舶700余艘、车辆超千台，初步实现“数据联程、企业减负”。同步推广港口一体化运营平台，构建“3+1”智能系统架构，与“运连连”实现数据互通，形成“前端服务+后端管理”数字闭环。

从“硬联通”到“软服务”，从传统运营到智慧引领，省港口集团扎实推进赣江黄金水道能级全面提升。下一步，该集团将继续聚焦高质量发展，深化基础设施网络化、运营服务精细化、数字赋能常态化，不断完善“公铁水”多式联运体系，为奋力谱写中国式现代化的江西篇章贡献港口力量。