轻客市场1月销售3.06万辆，同比增长9.1%

根据中国汽车工业协会发布数据，2026年1月，轻客市场销售30641辆，环比下降23.02%，同比增长9.1%。得益于今年春节假期位于2月中旬，1月作为完整的销售月份，有效工作日较去年同期明显增加。尽管受去年年底政策与冲量透支影响导致环比回落，但同比的正增长仍显示出轻客市场正在走出低迷，整体需求稳步复苏。

销量排名前十的企业中，长安汽车、大通、江铃汽车、福田汽车、南京依维柯、厦门金旅、江淮汽车、东风汽车、厦门金龙、宇通客车位列前十。其中，长安汽车以9929辆稳居榜首，大通以5750辆位居第二，江铃汽车以5075辆排名第三。

从增长表现来看，厦门金龙同比激增155.17%，领跑行业；江淮汽车则以55.76%的增幅成为环比增长最快的企业。值得关注的是，大通与南京依维柯在激烈的竞争中实现了同环比双增长，展现出极强的市场韧性。

2026年1月运输人品牌指数榜显示，大通、南京依维柯、长安轻型车、江铃福特轻客、福田图雅诺、江淮星锐、东风御风等品牌关注度较高，位居行业前列。

大通

2026年1月，上汽大通轻客销量为5750辆，月度市场份额18.77%，同比增长11.35%，环比增长22.47%。在1月品牌指数榜中，大通以2729的关注指数位居榜首。

1月，大通宣布在意大利深化“Glocal战略”，并公布具体产品规划。目前，其已在意大利投放eDELIVER 3、eDELIVER 9等纯电车型，成为当地该细分市场唯一的中国品牌。针对当地对安全及全生命周期成本（TCO）的高要求，大通坚持“欧盟安全标准+本土化适配”。

未来几年，大通计划向意大利市场投放包括Deliver 7短轴自动版、全新纯电动皮卡eTerron 9等在内的8款新车型，并计划发展40家经销商网络，进一步拓展欧洲市场版图。

南京依维柯

2026年1月，南京依维柯销量2201辆，月度份额7.18%，同比增长0.05%，环比增长37.56%。在1月品牌指数榜中，其关注指数为2321，排名第二。

1月29日，南京依维柯举办30周年暨转型升级合作签约活动，现场签署了转型升级意向合作协议。活动同步发布了品牌十五五战略规划，明确将依托上汽商用车技术体系，加速新能源轻客研发与场景化布局。

此举标志着南京依维柯在巩固欧系轻客市场优势的同时，正式吹响了向智能化、电动化全面转型的号角。

长安轻型车

2026年1月，长安汽车轻客销量9929辆，月度份额32.4%，同比增长49.87%，环比下降21.1%。1月品牌指数榜中，长安轻型车关注指数为2233，位居第三。

1月16日，在运输人网主办的“智远杯”第八届运输人口碑商用车及零部件评选活动中，长安凯程V919轻客荣获“运输人口碑高价值品质轻客”奖项。

该车型基于原生新能源架构K01打造，拥有速运舱、商务舱和荣耀版三大系列，价格覆盖8.99万至22.59万元区间。凭借方正大空间、后驱大承载以及低能耗带来的高收益优势，V919获得了市场与用户的高度认可，成为长安凯程在新能源轻客市场的重要增长极。

江铃汽车

2026年1月，江铃汽车轻客销量5075辆，月度份额16.56%，同比增长25.15%，环比下降45.1%。1月品牌指数榜中，江铃福特轻客关注指数为2069。

1月16日，在运输人网主办的“智远杯”第八届运输人口碑商用车及零部件评选活动中，江铃E福顺纯电轻客获得“运输人口碑高能效纯电轻客”奖项。

该车针对城配运输痛点设计，拥有9.4立方米超大货厢与1890mm超宽车身，极大提升了装载便利性。能耗方面，其电耗低至15.8kWh/100km，77度电版本续航最高可达480公里，有效缓解了续航焦虑并降低了运营成本，是江铃在城配物流领域的主力产品。

福田汽车

2026年1月，福田汽车轻客销量2826辆，月度份额9.22%，同比下降18.96%，环比下降5.71%。1月品牌指数榜中，福田图雅诺关注指数为356。

1月22日，福田图雅诺在海南海口完成了图雅诺X8 EV及风景G7 EV的首批交付，客户为国内头部客运及食品公司。

图雅诺X8 EV主打旅游客运与城际通勤，具备大空间与长续航优势；风景G7 EV则聚焦冷链物流，拥有专业冷藏性能。此次交付显示出福田图雅诺在细分行业客户开发方面的成效。

江淮汽车

2026年1月，江淮汽车轻客销量1095辆，月度份额3.57%，同比下降63.11%，但环比大幅增长55.76%。1月品牌指数榜中，江淮星锐关注指数为297。

作为江淮星锐的旗舰产品，其全新旗舰版货运车辆搭载康明斯B2.5发动机，输出165马力与400N·m峰值扭矩，匹配6挡变速箱。

车辆采用笼式框架车身，高强度钢板占比达70%，货箱容积达12.7m³，并配备270度尾门。该车型精准瞄准绿通、批货等高效物流市场，力求通过强动力与高承载提升市场竞争力。

东风轻型车

2026年1月，东风轻型车轻客销量814辆，月度份额2.66%，同比下降38.19%，环比下降10.94%。1月品牌指数榜中，东风御风关注指数为295。

1月16日，在运输人网主办的第八届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动中，东风睿立达V8E轻客荣获“运输人口碑大空间价值轻客”奖项。

该车采用短头长厢设计，实现8m³超大容积，整车高度控制在2米内，通过性佳。车辆采用后置后驱布局，搭载110kW电机，拥有6米最小转弯半径。整车百公里电耗低于16.5kWh，综合续航达355km。驾驶舱配备13.3英寸大屏、电子怀挡等乘用化配置，显著提升舒适性。

2026年1月轻客市场实现了平稳开局，展望2月，受春节长假这一传统淡季因素影响，预计市场销量将处于低位。但随着节后工程开工、物流恢复以及“金三银四”传统旺季的到来，市场需求有望在3月迅速回暖。

从长期趋势看，2026年将是轻客行业深度调整与变革的一年。首先，城配物流与城市客运将加速全面电动化。其次，随着客货两用车型准入新规的推进，头部企业优势将进一步扩大。最后，全球化布局将成为重要增量来源，自主品牌凭借新能源技术优势，在海外市场的表现值得期待。